El Tesla Model 3 está disponible por poco más de 38.000 euros descontando el bono de financiación de 6.750 euros. Pero el Tesla definitivamente no es el coche eléctrico más barato. Hace tiempo que la competencia hizo lo mismo y sacó al mercado alternativas económicas.
A pesar de las subvenciones, la electromovilidad aún no se ha consolidado en todo el mundo. Además de la infraestructura a menudo deficiente y la autonomía limitada, también es una cuestión de precio si se elige un coche nuevo con propulsión convencional o un coche eléctrico. El grupo Tesla de Elon Musk ofrece actualmente el Model 3 por poco más de 38.000 euros una vez descontada la subvención. Pero los competidores han mejorado y algunos de ellos ofrecen vehículos eléctricos más baratos. El siguiente ranking proporciona información y presenta las alternativas más económicas con un equipamiento básico comparable al Model 3. El estado es el 9 de agosto de 2023.
13º lugar: Mazda MX-30
Al principio del ranking se sitúa el Mazda MX-30, que llega con un precio de salida de 35.990 euros. Una vez descontada la bonificación de financiación, el precio se reduce a 29.240 euros. El modelo está equipado con una potencia motriz de 107 kW (145 CV) y una autonomía de unos 200 kilómetros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Daniliuc Victor / Shutterstock.com
12º lugar: BYD Dolphin
El BYD Dolphin ocupa el puesto 12, también con un precio de salida de 35.990 euros. Tras la financiación, el precio final es de 29.240 euros. A diferencia del Mazda MX-30, el Dolphin ofrece una potencia superior de 150 kW (204 CV) y convence con una autonomía de 427 kilómetros.
Fuente: INSIDEEVs, Imagen: Oasishifi / Shutterstock.com
11º lugar: Nissan Leaf
El Nissan Leaf ocupa el undécimo puesto en el ranking. Con una potencia de al menos 110 kW (150 CV) y una autonomía de 270 kilómetros, este coche de cuatro puertas tiene un precio inicial de 35.900 euros. Tras aplicar la bonificación de financiación, el precio se reduce a 29.150 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Nissan, Imagen: Nissan
Décimo lugar: MG5 Eléctrico
El décimo puesto del ranking lo ocupa el MG5 Electric, con una potencia de 125 kW (170 CV). Antes de la subvención, el vehículo estaba disponible por 35.490 euros, pero el precio baja hasta los 28.740 euros una vez aplicada la subvención. La velocidad máxima es de 185 km/h y la autonomía máxima ronda los 320 kilómetros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Wieland Teixeira / Shutterstock.com
9º lugar: MG4 Eléctrico
Otro modelo de MG: en noveno lugar del ranking se encuentra el recién llegado chino MG4 Electric, que ya se vendió más de 5.000 veces en el primer semestre de 2023, según INSIDEEVs. Con un precio inicial de 34.990 euros antes de la financiación pública y un precio reducido de 28.240 euros después de la financiación, el MG4 Electric sigue estando entre los diez primeros. El modelo ofrece una potencia de 130 kW (178 CV) y convence con una autonomía de hasta 350 kilómetros por carga.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: VanderWolf Images / Shutterstock.com
8º puesto: Opel Corsa Eléctrico
La variante con motor de combustión del Opel Corsa ya es un ejemplo muy conocido en el mundo del automóvil. La versión eléctrica está disponible en una versión económica por 34.650 euros y ocupa la octava posición. Tras reclamar la bonificación de financiación estatal, el precio se reduce a 27.900 euros. Debajo del capó se esconde un sistema de tracción delantera con una potencia de 100 kW (136 CV). La autonomía es de hasta 354 kilómetros. En términos de velocidad, el Opel Corsa E puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.
Fuente: INSIDEEVs, Imagen: Grzegorz Czapski / Shutterstock.com
Séptimo puesto: MG ZS EV
El MG ZS EV aparece en séptimo lugar. El precio base antes de la financiación gubernamental ronda los 33.990 euros. La información de precios en el configurador puede resultar confusa al principio, ya que incluye una parte de la financiación del fabricante de 2.677,50 euros y muestra 31.312,50 euros. De hecho, el precio de compra efectivo una vez completada la financiación es de poco más de 27.000 euros. En términos de prestaciones y autonomía, tiene este aspecto: el MG ZS EV alcanza una velocidad máxima de 175 km/h y está propulsado por un motor de 130 kW (178 CV). La autonomía es de 320 kilómetros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Sue Thatcher / Shutterstock.com
6to lugar: Fiat 500e
El Fiat 500e ocupa el sexto lugar en nuestro ranking de vehículos eléctricos más baratos. En su configuración más económica, el vehículo está disponible desde 29.990 euros. Con una potencia de motor de 70 kW (95 CV) y una autonomía de 190 kilómetros, este modelo ofrece una combinación equilibrada de prestaciones y autonomía. El consumo eléctrico combinado es de 13 kWh/100 km. Una vez descontada la bonificación de financiación estatal de 6.750 euros, el cliente tiene un precio de compra de 23.240 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Darren Brode / Shutterstock.com
5to lugar: VW e-up!
El VW e-up! ocupa el quinto lugar en nuestro ranking de vehículos eléctricos más económicos. Con un precio de salida de 29.995 euros, el modelo ofrece una autonomía que ronda los 260 kilómetros. El motor eléctrico produce 61 kW (83 CV). Gracias a la bonificación de financiación de 6.750 euros, el precio de compra efectivo para el cliente se reduce a 23.245 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Grzegorz Czapski / Shutterstock.com
4to puesto: Renault Twingo E-Tech
El Renault Twingo E-Tech ocupa el cuarto lugar de nuestro ranking. El precio de salida es de 28.000 euros con una autonomía de 190 kilómetros. Debajo del capó funciona un motor eléctrico de 60 kW (81 CV) y el consumo combinado de energía es de 22 kWh/100 km. Gracias a la bonificación de financiación de 6.750 euros, el precio de compra se reduce a 21.250 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Renault, Imagen: VanderWolf Images / Shutterstock.com
3er lugar: e.Go e.wave X
El e.Go e.wave Según la empresa, el vehículo consume 18,6 kWh/100 km y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h. Una vez descontada la bonificación de financiación, el precio para el cliente baja de 6.750 euros a 18.240 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: ecstk22 / Shutterstock.com
2do lugar: Elaris Dyo
El antiguo modelo “finlandés” aparece ahora en el mercado alemán con el nombre de Elaris Dyo. Originario de China, el coche eléctrico lo ofrece Elaris en este país por un precio inicial de 24.900 euros. Con una sola carga, este vehículo eléctrico compacto tiene una autonomía de unos 180 kilómetros y una potencia de 35 kW (48 CV). Teniendo en cuenta el bono de financiación de 6.750 euros, el precio es de 18.150 euros, lo que sitúa al Elaris Dyo en el segundo puesto de nuestro ranking.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Smile Fight / Shutterstock.com
1er lugar: Dacia Primavera
El Dacia Spring ocupa la primera posición en nuestro ranking con su precio asequible y es el vehículo eléctrico más rentable. El mini SUV se ofrece por un precio base de 22.750 euros y ofrece una autonomía de hasta 230 kilómetros y una potencia máxima de 33 kW (44 CV). Gracias a la bonificación de financiación de 6.750 euros, el precio para el cliente baja incluso a 16.000 euros.
Fuente: Auto Zeitung, Imagen: Paceman / Shutterstock.com
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