Aunque Red Bull tiene seis pilotos júnior en su plantilla solo en la Fórmula 2, el hecho de que la escudería tenga que depender de tres pilotos externos mayores para sus dos equipos en la temporada 2023 de Fórmula 1 muestra una cosa para Jaime Alguersuari: “La Red El equipo junior de Bull ha dejado de funcionar”.
El español sabe de lo que habla. El propio Alguersuari formó parte del programa junior de Red Bull y condujo para Toro Rosso en la Fórmula 1 entre 2009 y 2011, como el piloto más joven de todos los tiempos en ese momento. En su momento, Red Bull se arriesgó mucho con él, pero ya no se ve mucho de la idea original de la escuadra junior.
Le dijeron en ese momento que el objetivo era formar a los mejores pilotos posibles para darles una oportunidad en Toro Rosso (ahora AlphaTauri), donde ganarían experiencia para ascender a Red Bull. Así fue como se comunicó el plan al público. Pero en 2023 la situación será diferente.
Con Sergio Pérez, Red Bull trajo a un piloto que nunca antes había sido parte de la familia Red Bull, y en AlphaTauri, Nyck de Vries, también externo de 28 años, fue preferido a sus juniors, que ahora tenían que irse. y por un tal Daniel Ricciardo, seis años mayor que él, que ya había salido de Red Bull, fue sustituido.
“El hecho de que tuvieran que buscar otro piloto en otro sitio ya es una polémica. No tiene sentido”, dijo Alguersuari en el ‘Sky Sports F1 Podcast’. “Checo nunca estuvo en el equipo junior. Y aunque lo fuera, no duraría ni un año, como califica Marko a los pilotos”.
¿Quién toma las decisiones?
Se trata del consultor de deportes de motor Helmut Marko, responsable del programa juvenil y considerado un perro duro, como tuvo que descubrir el propio Alguersuari. Pero muestra una paciencia inusual con el mexicano, a pesar de su fase actual de debilidad.
Esto sorprende tanto a Alguersuari que ahora se pregunta si el austriaco todavía tiene poder para tomar decisiones. “Me pregunto quién toma las decisiones. ¿Es realmente Helmut? ¿Son Helmut y Christian [Horner]? ¿Hay alguien más detrás de esto, actuando como cabildero? no lo sé”.
Lo mismo ocurre con la decisión de Daniel Ricciardo y contra Liam Lawson como sucesor de De Vries. Lawson actualmente está pasando el año en Japón en Super Fórmula y no solo perdió ante el externo de Vries, sino también ante el mucho mayor Ricciardo.
Alguersuari: Nunca se sentó en un coche de Fórmula 1 antes de la llamada
Entonces era diferente con Alguersuari. Apenas estaba en su primer año en la Fórmula Renault 3.5 cuando recibió la llamada de Marko para reemplazar a Sebastien Bourdais (quien también era piloto externo en ese momento) en Toro Rosso.
“Me llamó una semana y media antes del Gran Premio de Hungría y me dijo: ‘Conducirás la próxima semana y serás nuestro piloto oficial'”, dijo Alguersuari.
Sin embargo, solo tenía 19 años en ese momento y nunca había probado un auto de Fórmula 1. Aún así, debería tener su oportunidad. “Me preguntaba cómo voy a sobrevivir a una carrera de dos horas en un auto que nunca antes había manejado. Voy al cementerio”, recuerda.
Pero él dice: “Tenían que asegurarse de poner al conductor más joven de la historia”. Sin embargo, fue muy difícil para él en ese momento. “Sufrí mucho ese año. Pero ellos tomaron la decisión y pude lidiar con eso”.
“Decisión sin estrategia”
Como era de esperar, el piloto de Toro Rosso terminó su primera sesión de calificación en el último lugar, 0,8 segundos más lento que su compañero de equipo Sebastien Buemi. En la carrera terminó 15º pero una posición por delante del suizo. En las otras siete carreras, sin embargo, Alguersuari solo vio dos veces la bandera a cuadros y no sumó ningún punto.
“Pero los resultados han mejorado y yo también he mejorado mucho”, recuerda. Terminó en los puntos tres veces en 2010 antes de tener su mejor temporada en 2011 con 26 puntos. Sin embargo, al final de la temporada se acabó para él y fue reemplazado por Daniel Ricciardo, entre otros, que en ese momento no pudo entender.
“A veces simplemente hacen cosas que no tienen sentido. Toman decisiones sin una estrategia detrás de ellas”, dice sobre Red Bull.
About the Author
