La gran reforma comenzó hace meses, pero hoy el “espectáculo” está en el programa: hoy se retirará el tablero del puente que une Halfweg y Zwanenburg. Los residentes locales están invitados a observar el trabajo de elevación mientras disfrutan de un sándwich y una taza de café.
El contratista empezó esta mañana a las 9:00 horas, pero los preparativos para el trabajo de elevación ya llevan mucho más tiempo. “Todo ha sido cuidadosamente preparado y calculado hasta el último decimal”, afirma Miranda Vromans, directora regional de la empresa SPIE, que se encarga del trabajo.
El tablero del puente se levanta con una grúa de 650.000 kilos sobre un pontón sumergido en el agua. Es imposible hacerlo desde la orilla: el tablero del puente tendría que pasar por encima de un complejo de apartamentos y ese complejo tendría que ser evacuado.
Pero también en el agua se aplican reglas estrictas: para evitar que el coloso se vuelva inestable, la grúa no puede moverse ni un centímetro. El pontón es: se maniobra hasta la posición correcta con botes de empuje.
“Yo no lo consideraría realmente peligroso”, afirma Vromans con tranquilidad. La operación recuerda bastante a la de Alphen aan den Rijn en agosto de 2016, donde las cosas salieron muy mal. El pontón en el Rin se volvió inestable y se volcó, lo que provocó que la grúa cayera sobre un complejo de apartamentos. Un perro murió, pero no hubo otras víctimas.
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Sin embargo, el contratista SPIE no tuvo que aprender ninguna lección de la catástrofe de Alphen aan den Rijn, afirma Vromans. “Todo lo que salió mal ya se sabía desde hace mucho tiempo”.
En total, en la operación trabajan unas 25 personas. “La colaboración es el factor decisivo. Cada uno tiene sus tareas coordinadas en ese momento. Pero, por supuesto, un trabajo como este es un desafío. Lo hacemos más a menudo, pero sigue siendo especial”.
“Todavía están intentando aflojar los tornillos”
Leo Kranenburg de Halfweg es uno de los cincuenta espectadores presentes en el puente. “Todavía están intentando aflojar los tornillos”, dice alrededor de las 11 de la mañana. “Pero todavía no lo están levantando. Se ha pospuesto hasta las 12 del mediodía”.
El municipio y el contratista SPIE mimarán a los asistentes, afirma Kranenburg. “Aquí hay una tienda de campaña con calefacción, pero no es necesaria porque hace sol. También hay bocadillos y bebidas calientes”.
Sin miedo a la recurrencia Alphen
En la tienda se habla del desastre de Alphen aan den Rijn, pero nadie teme que las cosas también salgan mal en Ringvaart. “El pontón está seguro y si es necesario moverlo, lo hacen con botes de empuje”.
Kranenburg dice que la plataforma del puente se llevará al sitio de Sugar City y se renovará allí. “El tablero del puente será reemplazado en la segunda quincena de marzo”. Sin embargo, Zwanenburg y Halfweg seguirán conectados en los próximos meses. “Esta tarde habrá un puente de emergencia por el que también podrán cruzar los coches”.
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