otomobil üreticisi Stellantis 2022’de kazancının bir önceki yıla göre arttığını bildirdi ve elektrikli araçlara yönelmesinin, sektör çapında bir geçişten daha iklim dostu tekliflere geçişten artan rekabetle karşı karşıya kalmasına rağmen satışlarda bir sıçramaya yol açtığını söyledi.
Stellantis, 2021’de Fiat Chrysler ve Fransa’nın birleşmesinden oluştu. PSA Peugeot, 179,6 milyar Euro’luk (191 milyar $) net gelirin, güçlü fiyatlandırma ve araç karışımı nedeniyle 2021’e göre %18 arttığını söyledi. 2021’e göre %26 artışla 16,8 milyar Euro net kar bildirdi.
Stellantis, 2030 yılına kadar Avrupa satışlarının tamamını ve ABD satışlarının yarısını pilli elektrikli araçlara dönüştürmeyi planlıyor. Stratejinin, bir önceki yıla kıyasla 2022’de pilli EV satışlarında %41 artışla 288.000 araca yol açtığını söyledi.
Şirket, “elektrifikasyon stratejimizin etkinliğini gösterdi. Avrupa,” CEO Carlos Tavares bir açıklamada söyledi. “Artık Kuzey Amerika’daki aynı dönüşüm yolculuğuna liderlik etmek için teknolojiye, ürünlere, hammaddelere ve tam pil ekosistemine sahibiz, ilk tamamen elektrikli olandan başlayarak. Veri deposu 2023’ten araçlar ve 2024’ten Jeep.”
Otomobil üreticisi, elektrikli araç pazarından pay almak için giderek kalabalıklaşan bir alanda rekabet ediyor. Şirketler, hükümet baskısıyla iklim değişikliğine neden olan emisyonları azaltma hedeflerine ulaşmaya çalışırken çevre dostu modelleri piyasaya sürmek için çabalıyorlar.
Dönüşüm, EV’ler gibi temiz teknolojiler için büyük sübvansiyonlar sağlayan bir ABD yasasından destek aldı, ancak Avrupa hükümetleri, finansmanın Atlantik’teki yerel endüstriye verdiği zararı dile getiriyor.
Stellantis’in Jeep markası, önümüzdeki iki yıl içinde Kuzey Amerika’da iki ve Avrupa’da bir tane daha tamamen elektrikli SUV satmaya başlayacak. Ram markasının bu yıl bir elektrikli kamyonet çıkaracağını ve tam boyutlu kamyon pazarından bir parça talep etmek isteyen EV rakiplerine katılacağını söylüyor.
Şirket, 2030 yılına kadar ABD’ye 25 pilli elektrikli model getirmeyi planlıyor. Bu hamlenin bir parçası olarak, Kuzey Amerika’da iki EV pil fabrikası kuracağını söyledi.
2,5 milyar dolarlık ortak girişim SAMSUNG bu tesislerden birini 1.400’e kadar işçi çalıştırması beklenen Indiana’ya getirecek. Diğer fabrika, yaklaşık 2.500 iş yaratmayı amaçlayan Güney Koreli LG Energy Solution ile bir işbirliği olan Windsor, Ontario’da olacak.
EV itişi, küresel bir bilgisayar çipi kıtlığına ve parça bulmadaki diğer sorunlara bağlı olarak ABD otomobil satışlarındaki yavaşlamanın ortasında geliyor. Stellantis’teki satışlar geçen yıl %13 düştü.
Şirket ayrıca, bu yıl gerçekleştirilecek 1,5 milyar avro değerinde hisse geri alımı ve hisse başına 1,34 avro olmak üzere 4,2 milyar avroluk temettü dağıtacağını duyurdu.
FacebooktwitterLinkedin
