Çin’in CATL Macaristan’da 7,3 milyar euro’luk (7,6 milyar dolar) bir pil tesisi kuracağını söyledi, AvrupaDünyanın en büyük elektrikli araç pil üreticisi, küresel otomobil üreticilerinden gelen artan talebi karşılamak için vites yükselttiğinden, şimdiye kadarki en büyüğü.
CATL, doğu Macaristan şehrinde 100 GWh (gigawatt saat) santralin inşasının başladığını söyledi. Debrecenen büyük yurtdışı yatırımı onay aldıktan sonra bu yıl başlayacak ve 64 aydan fazla sürmemelidir.
İnşa edildikten sonra, Mercedes-Benz dahil otomobil üreticileri için pil hücreleri ve modüller üreten Avrupa’nın en büyük pil hücresi tesisi ve CATL’nin bölgedeki ikinci tesisi olacak. BMW Stellantis ve Volkswagen.
Genişleme, Avrupalı otomobil üreticilerinin kendi pazarlarında elektrikli araçlara geçişi hızlandırması, yerel tedarikçilerin pil talebini artırması ve üretim darboğazlarından kaçınmak için tedarik anlaşmalarının yapılmasına neden olmasıyla ortaya çıkıyor.
Volkswagen, Mercedes-Benz ve tesla hepsi, hayati hücrelere ve hammaddelere erişimi güvence altına almak ve elektrifikasyon stratejilerini desteklemek için Avrupa’da büyük pil genişletme planlarını duyurdu veya uygulamaya başladı.
Şirketin kurucusu ve başkanı, CATL’nin yatırımı “CATL’nin küresel genişlemesinde dev bir adım” olacak. Zeng Yuqunyaptığı açıklamada.
Pekin ve Washington arasındaki gerginliğe rağmen, Çinli şirket aynı zamanda pil üretimi planlarını da sürdürüyor. Kuzey Amerika Ford Motor Company dahil müşteriler için 2026’ya kadar.
Yatırım, Avrupa’da elektrikli araçlar ve piller için önemli bir merkez haline gelen Macaristan için de önemli.
Debrecen, BMW tarafından inşa edilen bir fabrikaya ev sahipliği yaparken, Volkswagen’in Audi markanın batı Macaristan’ın Gyor kentinde bir fabrikası var ve Mercedes-Benz, Kecskemetülkenin orta kesiminde.
BMW yorum yapmaktan kaçındı, ancak pille ilgili bazı bilgileri Eylül ayı başlarında yayınlamayı planladığını söyledi. VW ve Stellantis, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Mercedes-Benz ayrı bir açıklamada, CATL’nin Macar tesisinden pil hücrelerini alan ilk ortak olacağını ve siparişin site için en yüksek ilk sipariş hacmini işaret ettiğini söyledi.
Mercedes-Benz yönetim kurulu üyesi, “Macaristan’daki bu son teknoloji ürünü Avrupa CATL tesisi, kilit ortaklarımızla birlikte EV üretimimizin büyütülmesi için başka bir kilometre taşıdır.” Markus Schaefer söz konusu.
CATL daha önce yeni seri elektrikli araçları için BMW’ye silindirik hücreler tedarik etmeye başlayacağını 2025’te açıklamıştı.
Çinli şirket ayrıca, Avrupa’da pil malzemeleri için tesisler kurmak için yerel ortaklarla güçlerini birleştirme olasılığını da incelediğini söyledi.
2021 yılı sonu itibarıyla CATL, yıllık 170,39 GWh akü üretim kapasitesine sahip olup, 140 GWh kapasite yapım aşamasındadır. Şirket, 2025 yılına kadar toplam 670 GWh yıllık kapasite kurmayı hedeflediğini daha önce açıklamıştı.
FacebookheyecanLinkedin
