California Adil İstihdam ve Konut Departmanı, Çarşamba günü Tesla’ya karşı ırk ayrımcılığı ve taciz iddiasıyla dava açtı. Eyalet mahkemesine sunulan şikayet, Tesla’nın Kaliforniya’daki Fremont üretim tesisindeki sorunları gündeme getiriyor.
Kaliforniya ajansı “işçilerden yüzlerce şikayet” aldı ve Fremont fabrikasının “siyah işçilerin ırksal hakaretlere maruz kaldığı ve iş atamalarında, disiplinde, ücrette ve terfide düşmanca bir çalışma ortamı yaratan ayrımcılığa uğradığı ayrılmış bir işyeri olduğuna dair kanıt buldu. Ajansın direktörü Kevin Kish yaptığı açıklamada, Wall Street Journal raporları.
Elektrikli araç üreticisi ilk kez taciz ve ayrımcılık davalarıyla karşı karşıya kalmıyor. 2017’de Tesla, eski bir fabrika işçisi olan Marcus Vaughn tarafından Tesla’nın, Fremont fabrikasındaki yöneticiler ve iş arkadaşları tarafından Vaughn’un defalarca “n-kelime” olarak adlandırılmasıyla ilgili şikayetleri araştırmadığını iddia eden bir toplu dava ile vuruldu.
Sadece birkaç ay önce Tesla’ya, şirketi aynı fabrikada ayrımcılığa ve ırk istismarına göz yummakla suçlayan eski siyahi bir müteahhit için 137 milyon dolar tazminat ödemesi emredildi. Davada, işçi Owen Diaz, ırkçı hakaretlere maruz kaldığını ve Tesla çalışanlarının ırkçı grafiti, gamalı haç ve saldırgan karikatür çizimleri bıraktığını ve bunların hepsinin denetçilerin durdurmayı ihmal ettiğini iddia etti.
2021’in sonunda, birden fazla kadın Tesla’yı aynı fabrikada cinsel taciz kültürünü teşvik etmekle suçlamak için öne çıktı. Kadınlar, işyerinde ayrımcılığa, ıslık çalmaya, istenmeyen davranışlara ve fiziksel temasa maruz kaldıklarını söyledi.
Tesla kendini savundu Blog yazısı Dava açılmadan önce yayınlanan, ayrımcılık ve tacize karşı güçlü muhalefetini iki katına çıkararak ve şikayetlere yanıt vermek ve çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılığı ele almak için aldığını söylediği kurumsal önlemleri dile getiriyor.
Blog yazısında, “Tesla, ırkçı hakaretler kullanan veya başkalarını farklı şekillerde taciz edenler de dahil olmak üzere, görevi kötüye kullanan çalışanları her zaman disipline etti ve işine son verdi.”
Blog yazısı şöyle devam etti: “Tesla aynı zamanda California’da kalan son otomobil üreticisidir” Tesla’nın daha önce yaptığı. “Yine de, imalat işlerinin Kaliforniya’dan ayrıldığı bir zamanda, [Department of Fair Employment and Housing (DFEH)] bizimle yapıcı bir şekilde çalışmak yerine Tesla’yı dava etmeye karar verdi. Bu, özellikle iddialar yıllar önceki olaylara odaklandığı için hem adil değil hem de ters etki yapıyor.”
CEO Elon Musk, “Tesla’ya gelecekte nasıl davranılacağına” bağlı olarak Kaliforniya’daki herhangi bir üretim faaliyetini potansiyel olarak durdurma tehdidinde bulunduktan sonra Tesla, genel merkezini geçen yıl Kaliforniya’dan Austin, Teksas’a taşıdı. Tesla, Mayıs 2020’de Alameda County’ye karşı dava açmıştı, bu dava daha sonra şirketin Fremont’taki üretim tesisinin COVID’in yayılmasını durdurmak için kapatılması üzerine düşürüldü.
DFEH WSJ’ye, siyah işçilerin Tesla denetçilerinin ve yöneticilerinin sıklıkla ırkçı hakaretler kullandığını ve fabrikada ırkçı duvar yazıları gördüğünü ve fiziksel olarak daha zorlayıcı rollere atandıklarını, daha sert bir şekilde disipline tabi tutulduklarını ve profesyonel fırsatlar için görmezden gelindiklerini söyledi.
Tesla yayınladı Aralık 2020’deki ilk çeşitlilik raporuABD işgücünün %10’unun siyah ve Afrika kökenli Amerikalı olduğunu gösterdi. Yönetmen düzeyinde sadece %4’ü siyahtır. Hispanik ve Latin kökenli çalışanlar toplam işgücünün %22’sini oluşturuyor ve yönetici seviyesi ve üzeri çalışanların yalnızca %4’ünü temsil ediyor. Asyalı çalışanlar, iş gücünün %21’ini oluşturuyor ve bu grup, yönetici düzeyindeki çalışanların dörtte birini temsil ediyor.
WSJ’ye göre DFEH, şikayetinin Perşembe sabahı çevrimiçi olarak sunulacağını söyledi.
