Berlin merkezli GetHenryKuryelere ve lojistik şirketlerine elektrikli son mil teslimat bisikletleri sağlayan bir girişim, işini Avrupa’da genişletmek için 17,4 milyon $ (16,5 milyon €) tohum topladı. Başlangıç şu anda Almanya, Avusturya, İtalya ve Fransa’da faaliyet gösteriyor, ancak GetHenry sözcüsüne göre, en son finansmanını önümüzdeki iki çeyrekte İspanya, Hollanda ve İngiltere’ye taşınmak için kullanmayı planlıyor.
Gorillas, Flink ve JustEatTakeaway.com gibi kurumsal müşterilere e-bisiklet filoları sağlayan GetHenry, isteğe bağlı bakkal, yiyecek ve market teslimatının giderek daha popüler hale geldiği bir zamanda piyasaya çıkıyor. Aynı zamanda, daha geleneksel lojistik şirketleri, bir elektrikli bisiklet ordusunun, emisyonları ele almanın ve özellikle son kilometre için kurumsal iklim hedeflerine ulaşmanın etkili bir yolu olduğu gerçeğini anlıyor.
Zoomo, Ubco ve Joco gibi bir dizi elektrikli bisiklet şirketi, daha büyük şirketler için klasik bir filo kombinasyonu ve kuryeler için haftalık veya aylık abonelikler haline gelen bu çakışan trendleri ele almak için filizleniyor.
GetHenry’nin kurucu ortağı ve CEO’su Luis Orsini-Rosenberg yaptığı açıklamada, “Son 12 ayda sürdürülebilir son kilometre teslimat çözümleri sağlamanın ne kadar önemli hale geldiğini gördük” dedi. “Lojistik şirketleri daha hızlı teslimatlar için sürekli artan talebi karşılamak için mücadele ederken, GetHenry mevcut iklime hitap edebilecek kaliteli bir elektrikli hizmet araçları filosu sağlamak için burada. Teslimat şirketlerinin en iyi yaptıkları işe, teslimata devam etmelerini, gönül rahatlığı sağlamak için teslimat araçlarının durumu hakkında en güncel verileri parmaklarının ucunda, günün 24 saati bakım ve servis sağlayarak sürdürmelerine olanak tanıyoruz. ”
GetHenry, filo ve kurye müşterilerine talep üzerine bakım sağlar.
Bazı rakipleri gibi, GetHenry’nin abonelikleri ve hizmeti, araçların üretiminden ve üst düzey e-bisikletlerin finansmanından isteğe bağlı bakım ve filo yönetimi yazılım hizmetlerine kadar her şeyi içerir. GetHenry’nin ülkeye bağlı olarak ayda ortalama 100 € (105 $) olan abonelik ürünü, rakiplerin maliyetleriyle eşittir. Örneğin Zoomo, ABD’deki konser işçisi abonelikleri için her yerde haftada 20 ila 35 dolar arasında ücret alıyor.
Alman mühendisliği ve bir Fransız e-bisiklet üreticisi ile ortaklaşa üretilen GetHenry’nin bisikletleri, şirkete göre, teslimat kuryelerinin seyahat etme eğiliminde olduğu günde 80 kilometreyi idare edecek şekilde inşa edildi ve şirkete göre, paketler için herhangi bir ek ağırlık oluşturuyor.
Bir sözcü TechCrunch’a verdiği demeçte, “Kendi bisikletimizi üretmeye karar verdik çünkü o sırada market teslimatı kullanım durumu için piyasada e-bisiklet yoktu ve bu müşteriler için en iyi bisikleti yapmak istedik” dedi. “Kendi e-bisikletimizi üretirken, maliyetler ve tedarik zinciri üzerinde de tam kontrole sahibiz.”
GetHenry ayrıca, yakın gelecekte kargo bisikletleri ve elektrikli mopedler geliştirme ve dağıtma planları ile ürün portföyünü çeşitlendirmek için taze sermayeyi kullanmayı planlıyor.
10 milyon Euro’luk öz sermaye ve 6,5 milyon Euro’luk borcun birleşiminden oluşan finansman turuna Visionaries Club, Founder Collective, EnBW New Ventures, GreenPoint Partners, SpeedUp Ventures ve Third Sphere’in katılımıyla LocalGlobe öncülük etti. Voi CEO’su Fredrik Hjelm, eski Tier COO Roger Hassan ve Everphone CEO’su Jan Dzulko da dahil olmak üzere melek yatırımcılar da tura katıldı.
