Rusya Otomobil Satıcıları Birliği (ROAD), Federal Anti-Tekel Servisi’nden (FAS), editör olarak üreticiler, distribütörler ve otomobil satıcıları arasındaki sözleşmelerin “tekelcilik unsurlarının” yanı sıra haksız rekabet ve bayilere karşı ayrımcılık olup olmadığını kontrol etmesini istedi. Vedomosti’ye atıfta bulunarak “Sürüş için” Maxim Kadakov’un şefi.
Bayiler showroomlara yaptıkları yatırımın karşılığını alamadıklarından yakınıyorlar. Ve bayilerin güncellenmesine yönelik gerekliliklerin çok sık değiştiği gerçeği – ancak aynı zamanda üreticilerin, otomobilin tüm ömrü boyunca bayilere teknik destek sağlama konusunda açık yükümlülükleri yok. Bayiler de garanti onarımları için tam tazminat almadıklarını söylüyor. Ayrıca likit olmayan arabalar ve hatta onlar için seçenekler satın almak zorunda kalıyorlar.
Maksim Kadakov
İddialar esas olarak, bugün Rusya’ya ithal edilen otomobillerin ana tedarikçisi haline gelen Çinli şirketlere yönelik.
Üreticileri dinlerseniz, onların da bayilere ve hatta düzenleyici otoritelere karşı şikayetleri olacağını düşünüyorum. Artık piyasanın işleyişi bu; sorunları içeride değil dışarıda aramak.
Maksim Kadakov
