Rusya’nın havacılık ve otomotiv endüstrileri, yaptırımlardan en çok etkilenen iki sektör. Yaptırımlar nedeniyle uçaklarının çoğunu kaybettikten sonra aslında hayatta kalmanın eşiğinde olan Royal Flight’tan daha önce bahsetmiştik ve şimdi başka bir küçük şirket olan Azur Air hakkında kötü haberlerimiz var. Uçaklarını kaybetmedi ama neredeyse yarısı yerde olacak.
Azur Air, 12 uçak çalıştırmayı planlıyor. Bu, şirketin CEO’su Evgeny Korolyov’un çalışanlara gönderdiği bir mektuptan geliyor. Havayolunun filosunda toplam 22 uçak bulunuyor.
“Size yakın gelecekle ilgili planlarımdan bahsetmek istiyorum. Bu yılki tüm uçuşlarımız sadece Boeing 767 ve Boeing 757 uçaklarında gerçekleştirilecek, – mektupta belirtilmiştir. – Yaz programında yaklaşık 12 uçak yer alacak. Ortaklarla yapılan başarılı görüşmeler sayesinde yurtdışı uçuş sayısını artırabileceğimiz ortaya çıktı. Şimdi ticari departman, tur operatörleriyle birlikte uluslararası bir program üzerinde çalışıyor. Şu ana kadar sadece Moskova’dan ve bir dizi bölgeden Türkiye’ye uçuşlardan bahsediyoruz ama diğer geleneksel dış hatlarda uçuşların yeniden başlaması için çalışmalarımıza devam ediyoruz.”.
Aynı zamanda, Azur Air’in liderliğine yakın bir TASS kaynağının belirttiği gibi, taşıyıcının filosunda şu anda yalnızca 22 uçağa sahip (Boeing 777 ve Boeing 737 dahil). Gerekirse uçuş programına da dahil olabilirler.
Korolev’in mektubundan da anlaşılacağı gibi, şirket “uçağın ömrünü korumak” için “Soçi’deki uçuş programını kısmak” zorunda kaldı. “Bu, parça tedarik etmenin yeni yollarını ararken maksimum uçuş güvenliğini sağlamak için gerekli bir çözüm”mektubunda kaydetti.
Ayrıca, Korolev şunu yazdı: “Bugünkü istikrarlı duruma rağmen”şirketler yapabilir “Ekibi tam olarak tutmak için yeterli güvenlik payı yok”. Aynı zamanda mektup, olası azalmanın her bir ünite ile ayrı ayrı tartışılacağını belirtiyor.
