Ural, Arktik arazi koşullarında -50 °C hava sıcaklıklarında çalıştırılabilen bir karayolu treni yarattı. Tesis bunu zaten başarıyla test etti.
Taşınabilir fonksiyonel modüle sahip Arktik karayolu treni bir dizi zorunlu testi başarıyla geçti. Bu, -50 °C’de bile rahatlıkla çalıştırılabilen tekerlekli bir araçtır. Arazide hareket edebilme özelliğine sahiptir. Seri üretime yönelik hazırlıkların ise 2024 yılı için yapılması planlanıyor.
Urallar
Karayolu treni, 6 x 6 tekerlek düzenine sahip bir kamyon çekicisi ve aktif tekerlek tahrikli bir yarı römorktan oluşur. Yarı römork üzerine çeşitli amaçlara yönelik modüller yerleştirilebilir. Bu, mobil bir yiyecek-içecek tesisi, mobil tıbbi ofis, eğitim merkezi veya yol hizmet noktası olabilir.
Yarı römorkun özel bir özelliği, zorlu arazilerin üstesinden gelmek için gerektiğinde 72 kW gücündeki aktif tahrikin bağlanmasıdır. Kendi 100 kW dizel jeneratör seti ile çalıştırılmaktadır.
Urallar
Otomobil, sıkışmış bir trenin çıkarılmasına yardımcı olacak, sekiz tona kadar çekiş gücüne sahip bir elektrikli vinç aldı. Ana ve ek yakıt depoları en az 500 km yol gitmenize olanak sağlar. Tüm yakıt sistemleri ısıtma elemanları ve hortumlarla donatılmıştır.
