EV sürücüleri, yolların ve otoyolların yanında ihtiyaç duyulan enerjiyi sağlamak için şarj ağlarının birbirinin üzerinden geçmesinden memnun olabilir.
Ancak EV’leri doğrudan güneşten gelen bol enerjiyi emdiği için, yol boyunca şarj etmek için çok fazla durmak zorunda kalmamaktan daha da keyif alabilirler.
Bu, Kaliforniya merkezli güneş enerjili elektrikli araç üreticisi, kitlesel fonlamayla desteklenen Aptera Motors’un iddiası.
Aptera sadece bunu söylüyor tamamlanmış Fütüristik görünümlü iki koltuklu, üç tekerlekli güneş enerjili elektrikli aracın ilk üretim amaçlı versiyonu olan ‘PI-2’nin başarılı bir test sürüşü. Aptera, EV’nin en son versiyonunun menzil, güneş enerjisiyle şarj kapasitesi ve verimlilik gibi performans ölçümlerini titizlikle test etmek üzere tasarlandığını söylüyor.
Aptera’nın Kurucu Ortağı ve CEO’su Steve Fambro, “İlk üretim amaçlı aracımızı kullanmak, Aptera’nın yolculuğunda olağanüstü bir anı işaret ediyor” dedi. ifade. “Verimliliği, sürdürülebilirliği ve enerji bağımsızlığını yeniden tanımlayan bir aracın teslimine yönelik gerçek ilerlemeyi gösteriyor.”
Aptera, EV’si için halihazırda 50.000’den fazla rezervasyonun olduğunu söylüyor. planlanmış 2025’in ikinci çeyreğinde teslim edilmeye başlanacak. Geçen yıl açıklığa kavuşmuş 6 saniyenin altında 0-60 mil/saat hızlanma süresine, 400 mil menzil sağlayan bir pil paketine ve günde 40 mil güneş enerjisi şarj aralığına sahip 33.200 ABD doları tutarındaki fırlatma versiyonu.
Aptera EV ayrıca pilini şarj etmek için Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) bağlantı noktasına da sahiptir.
Şirket, üretim amaçlı modellerinin güneş enerjisi şarj oranları ve mil başına watt-saat gibi önemli ölçümler de dahil olmak üzere daha fazla teste tabi tutuldukça zaman içinde gelişmeye devam edeceğini söyledi.
Aptera EV’nin diğer versiyonları söylendi 3,5 saniyede 0-60 mil/saat hızlanma ile 1.000 mil kadar menzil sağlamak.
Aptera’da var şimdiye kadar büyüdü Üç yıl önce kitlesel fonlama programının başlatılmasından bu yana 100 milyon doların üzerinde para.
Güneş enerjili elektrikli araçlar aynı zamanda Almanya’nın Sono Motors ve Hollanda’nın Lightyear’ı ile Hyundai ve Mercedes-Benz gibi büyük otomobil üreticileri tarafından da geliştiriliyor.
