Dünyanın verilerinin büyük bir kısmı — e-postalar, finansal işlemler ve internet — okyanus tabanında uzanan fiber optik kablolar aracılığıyla taşınıyor. Bu kablolar birkaç dar geçitte birleşiyor. Zaman zaman, politikacılar bu durumun riskli olduğunu belirten raporlar yayımlıyor. Ancak bu yollar, telegraph döneminden beri kullanılan en kısa güzergahlar ve sistem oldukça iyi bir şekilde işliyor. Kablolar sık sık kopuyor ve yenileri devreye girene kadar trafiğin yönü değiştiriliyor. Ancak İran’daki savaş, Yemen’deki çatışmalardan sonra gelen kesintilerin ardından, hükümetleri ve şirketleri alternatif güzergahlar aramaya yöneltiyor. Bunlar arasında Kuzey Kutbu üzerinden bir güzergah da yer alıyor.
Mevcut sorunlar 2024 yılında başladı. Bu tarihte, bir Husi füzesi Yemen açıklarındaki Bab-el-Mandeb Boğazı’nda bir yük gemisine isabet etti ve gemi günlerce sürüklendi. Bu süreçte, geminin çapasının, dar Kızıl Deniz geçidindeki bir düzineden fazla denizaltı kablosuna zarar verdiği belirtildi.
Kablo onarımı, hasarlı uçları toplayıp birleştiren özel gemiler tarafından gerçekleştiriliyor. Bu hassas bir iş ve savaş bölgesinde güvenli bir şekilde yapılamıyor. Dolayısıyla, onarım için gerekli anlaşmaları sağlamak dört aydan fazla sürdü. Geçen Eylül’de, tekrar başka dört kablo kesildi, bu sefer ticari bir gemi çapasını sürükleyerek internet trafiğini yine güvence altına alınan bölgelerde kesintiye uğrattı.
Yeniden Güzergah Arayışı
Bu kesintiler, şirketler ve hükümetler için alternatif güzergahlar arayışını hızlandırdı. Hormuz Boğazı başlangıçta umut vericiydi, ancak ABD ve İsrail’in İran’a saldırıları kablo projelerini durdurdu ve dünya tekrar başka yönlere bakmaya başladı.
Bir kablo endüstrisi uzmanı olan Roderick Beck, “Kızıl Deniz’de her şey durduğunda herkes Hormuz’a yöneldi ama şimdi orası da güvenli değil” diyor. Körfez ülkeleri, veri merkezleri inşa ederek ekonomilerini petrol yerine yapay zekaya kaydırmaya çalışıyorlar ve Kızıl Deniz’den kaçınarak Suriye, Irak ve Umman üzerinden Avrupa’ya güzergahlar oluşturma çabasında.
Avrupa’daki en iddialı öneri ise, kesintilerin artmasıyla birlikte kıtanın Kuzey Kutbu’na yönelmesi oldu. Avrupa Birliği, kablo dayanıklılığı üzerine bir panel daha önce, Kızıl Deniz üzerinden geçiş yapmadan Asya’ya bir rota bulmak için iki Arctic kablosu inşa edilmesini önerdi.
- Bir kablo Kanada’nın Kuzeybatı Geçidi’nden geçecek.
- Diğer kablo Scandinavia’yı Asya’ya doğrudan geçerek bağlayacak.
Bu güzergahlardan ikincisi şimdiden planlama aşamasında. “Polar Connect” adı verilen bu projeye, İskandinav akademik ağ operatörleri ve İsveç’in kutup araştırma ajansı liderlik ediyor. Avrupa Birliği, projeyi “Avrupa’nın Çıkarına Kablo Projesi” olarak belirledi ve hazırlık çalışmaları için yaklaşık 9 milyon euro tahsis etti.
Geçmişte benzer projelerin çoğu başarısız oldu. Kabloların bakımı ve onarımı, özellikle de buzdağlarıyla eksiksiz bir mücadele gerektiriyor. Yıllardır bu konu tartışılıyor ve detaylı incelemeler yapılıyor. Ancak gerçekten uygulamaya geçebilecek mi? Gelecekte bu konuda neler göreceğiz? Sizce yeni kablo projeleri hayata geçirilebilecek mi?
