Ford’un Gelişmiş Üretim Merkezi, farklı tedarikçilerden gelen makinelerin birbirleriyle aynı dilde konuşmasına ve üretim hattının parçalarını bağımsız olarak çalıştırmasına olanak tanıyan bir arayüz geliştirdi.
Otomobil üreticileri, maliyetleri azaltmak ve verimliliği artırmak için onlarca yıldır robotik teknolojisini üretim süreçlerine dahil ediyor. Ancak Ford’un patent bekleyen sistemi, 3D yazıcıları gece boyunca insan etkileşimi olmadan çalıştırmak için robotları kullanarak üretim hattındaki önemli bir darboğazı çözüyor.
Otonom sistem, Carbon 3D yazıcıların ve KUKA yapımı robotların ilk kez birbirleriyle aynı dilde konuşabildiğine işaret ediyor ve üretim sürecinde yer alan diğer makineler için işbirliği yapmak için sınırsız olanaklar sunuyor.
Girişim şimdiye kadar, Performans Paketi ile donatılmış Mustang Shelby GT500 spor otomobilleri için fren hattı braketi gibi düşük hacimli, özel otomobil parçalarının üretilmesine yardımcı oldu.
Küresel üretim teknolojisi geliştirme direktörü Jason Ryska yaptığı açıklamada, “Bu yeni süreç, üretim tesislerimizde robotik kullanma şeklimizi değiştirme yeteneğine sahip” dedi.
KUKA tedarikçisinden tekerlekli robota verilen isim olan Javier, çalışanlar gece eve gittikten sonra bile 3D yazıcıyı insan müdahalesi olmadan sürekli olarak çalıştırabilir. Ford, robotların otomobil üreticisinin daha fazla doğruluk elde etmesine ve hata paylarını azaltmasına yardımcı olmak için sürekli olarak yazıcı verilerinden öğrendiğini söylüyor.
Ford yaptığı açıklamada, “Ford’un Gelişmiş Üretim Merkezinde Javier, 3D yazıcıları tamamen kendi başına çalıştırmakla görevlendirildi” dedi. “Her zaman zamanında, hareketlerinde çok hassas ve günün çoğunda çalışıyor – şarj olmak için sadece kısa bir mola veriyor.”
Genellikle, farklı tedarikçilerden gelen ekipmanlar, ayrı iletişim arabirimleri kullandıkları için etkileşimde bulunamazlar. Ford’un sistemi, farklı tedarikçilerden gelen ekipmanların birbirleriyle konuşmasını, gerçek zamanlı olarak komutlar ve geri bildirim göndermesini sağlar.
Carbon 3D, Javier’e basılı araba bileşeninin hazır olduğunu söylediğinde, Javier onu alır ve bir insan operatörün daha sonra toplaması için bir kenara koyar.
Ford, iletişim arayüzlerini ve robotların hassas konumlandırılmasını destekleyen teknoloji için birkaç patent başvurusunda bulundu. Süreç özerk olsa da, insan operatörler 3D tasarımları yazıcıya yüklemeli ve makinenin bakımını yapmalıdır.
