BMW Kuzey Amerika, bugün yaptığı duyuruda, Redwood Materials ile tüm elektrikli araçlarındaki lityum iyon pillerin geri dönüştürülmesi konusunda anlaşmaya vardığını duyurdu.
Alman otomobil üreticisi, bayilerine BMW, Mini ve Rolls-Royce gibi markalara ait pilli elektrikli, hibrit, hafif hibrit ve plug-in hibrit araçlar dahil tüm elektrikli modellerinin eski pillerini geri dönüşüm için Redwood’a göndermeleri talimatını vereceğini söyledi.
Tesla’nın kurucu ortağı ve eski teknoloji sorumlusu JB Straubel tarafından kurulan Redwood, ömrünü tamamlamış pilleri iki tesisinde yönetecek. Bir tesis Nevada, Reno’da ve hala inşa halinde olan diğeri Güney Carolina, Charleston’da olacak – BMW’nin Spartanburg ve Woodruff tesislerine oldukça yakın. Otomobil üreticisinin pil hücresi üreticisi AESC de Güney Carolina, Florence’da yakınlarda yer alıyor.
Redwood, BMW’den hangi belirli malzemelerin geri dönüştürüleceğini paylaşmadı ancak şirket, geçmiş anlaşmalarda lityum iyon pillerin temel bileşenleri olan katot ve anot malzemelerini işledi. Şirket malzemeleri alıyor ve bunları daha sonra yeni EV pilleri yapmak için birçok ortağına geri satılabilecek “yüksek kaliteli” pil malzemelerine dönüştürüyor. Redwood, bu malzemelerin yaklaşık %95-98’inin sonunda geri kazanılıp tedarik zincirine geri döndüğünü söylüyor.
Redwood, 2013’te i3 hatchback EV’nin piyasaya sürülmesini örnek göstererek BMW’yi “elektriklendirmede öncü” olarak övdü. (BMW daha sonra i3’ü durdurdu.) Otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar ABD’de en az altı tamamen elektrikli model üreteceğini söyledi. BMW’nin şu anda ABD’de satışta olan birkaç elektrikli modeli var; bunlar arasında i7, i4 ve iX SUV yer alıyor.
Redwood Materials, 2017 yılında Straubel tarafından kuruldu. Şirket, BMW’nin pil üretim sürecinden çıkan hurdaları parçalamanın yanı sıra Tesla, Ford, General Motors, Toyota’nın EV pillerini de geri dönüştürüyor. NissanUzmanlaşmış, AmazonLyft, Rad Power Bikes ve diğerleri. Redwood ayrıca Hawaii’deki bir depolama alt istasyonunda olduğu gibi sabit pilleri geri dönüştürüyor.
Nissan Leaf, Tesla Model S ve BMW i3 gibi ilk dalga elektrikli araçların pillerinin çoğu şu anda kullanım ömürlerinin sonuna geliyor ve geri dönüştürülmeleri gerekiyor. Redwood, çeşitli ortaklarından pilleri aldıktan sonra, nikel, kobalt ve bakır gibi ilgili elementleri ayıklayıp rafine ettiği bir kimyasal geri dönüşüm sürecine başlıyor.