Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Boeing’in Starliner uzay aracı, aylarca uzayda kaldıktan sonra bugün erken saatlerde Doğu Saati ile 18:04’te Uluslararası Uzay İstasyonundan (ISS) başarıyla ayrıldı. Haziran ayında fırlatılan Starliner’ın başlangıçta birkaç hafta sonra Dünya’ya dönmesi planlanıyordu. Yine de, ISS yanaşması sırasında geminin iticilerinin arızalanması nedeniyle dönüşü gecikti. Bu, NASA ve Boeing’in aylarca süren bir soruşturma yapmasına yol açtı ve geçen ay, ajansın konu uzmanları arasındaki fikir birliği eksikliğinin, görevler sırasında astronot güvenliğine ilişkin kuralları ihlal ettiğine karar vermesiyle işler doruğa ulaştı.
Bağlantıdan ayrıldıktan sonra Starliner, giriş kapağını kapatacak ve Dünya’daki ekipler, Dünya atmosferine girişini başlatmak için bir yörüngeden çıkış yakımı başlatıp başlatmayacağına karar vermeden önce itici kontrollerine devam edecek.
Starliner Önemli Kilometre Taşından Ayrıldıktan Sonra Yaklaşma Elipsoidinin Dışına Çıkıyor
Sahadaki ekipler, yörüngeden çıkarma işleminin Doğu Saati ile 22:57’de başlatılıp başlatılmayacağına karar verecek. Eğer yakma işlemine devam etme kararı verilirse, gemi yirmi dakika sonra iticilerini ateşleyecek. Yörüngeden çıkışı Starliner’ın dönüş yolculuğunun en önemli kısmı olacak ve gemi plana göre hareket ederse gece yarısından hemen sonra New Mexico’daki White Sands çıkarma alanına inecek.
Starliner’ın şu ana kadarki en önemli kilometre taşı, ISS etrafındaki elipsoid yaklaşımından çıkmak oldu. Bu, geminin tüm iticilerini kaybetse bile 24 saat boyunca istasyona yaklaşmamasını sağladığı için istasyonun güvenlik marjını artırıyor.
Yörüngeden çıkma yanması, geminin dört yörünge manevra ve durum kontrol (OMAC) iticisini 59 saniyelik bir yanma süresi boyunca ateşleyecek ve geminin saniyede 130 metre yavaşlayarak Dünya atmosferine girmesine olanak tanıyacak. Bu yanma başarılı olursa, iticileri iniş profili için önemli bir yanığı temizleyeceğinden, gemi güvenli bir şekilde Dünya’ya dönmelidir.
Bugünkü ayrılık öncesinde NASA ve Boeing, uçuş hazırlıklarının bir parçası olarak kenetlenme için simülasyonlar yürüttü. Çarşamba günü kalkış öncesi bir basın toplantısında, NASA’nın Ticari Mürettebat yöneticisi Steve Stich, Boeing’in, Boeing Mürettebat Uçuş Testi görevinden öğrendiklerinin bir parçası olarak Starliner yaklaşma elipsoidinden çıktıktan sonra bazı itici ateşli ateşler bile çalıştırabileceğini paylaştı.
Starliner’ın bugünkü görevi için ayrılma profili, önceki yörünge uçuş testi sırasındaki profilden farklıydı. Bu profil, gemiyi ISS’den hızlı bir şekilde uzaklaştırmak için tasarlanmıştır ve diğer dönüş profiline göre daha basittir. Ayrıca Starliner, istasyondan uzaklaşmak için öncelikle ileri iticilere güvendiğinden, geminin iticileri üzerinde daha az baskı oluşuyor.
Gemileri şu anda Dünya’ya doğru giderken, NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams, acil kaçış gemisi olarak şu anda ISS’ye bağlı olan SpaceX’in Crew-8 Dragon’unu kullanacak. NASA yetkilisinin son konferansta şu anda paylaştığı gibi, Stich’e göre astronotlar hala istasyonda sıkışıp kalmış veya mahsur kalmış değiller, “Mürettebat-8 onların acil durum dönüş aracıdır ve Mürettebat-9 oraya vardığında bu onların aracı olacak, bu onların aracı olacak, nominal ve herhangi bir acil durum için geri dönüş aracı olacak“
