Kaliforniya Yeni Araba Satıcıları Birliği’nin (CNCDA) 18 Temmuz’da yayınladığı bir rapora göre, Kaliforniya’daki yeni Tesla araçlarının kayıtları bu yılın ikinci çeyreğinde %24 düştü. Bu, otomobil üreticisinin satışlarının eyalette düştüğü üst üste üçüncü çeyrek.
Model Y, Kaliforniya’da en çok satan otomobil olmayı sürdürürken, Elon Musk liderliğindeki şirket, yıl boyunca EV pazar payının düştüğünü gördü. CNCDA raporuna göre Tesla, yılın ilk yarısında Kaliforniya’nın akülü elektrikli araç pazarının %53,4’ünü ele geçirdi; bu oran bir önceki yıla göre %64,6’ydı. Kaliforniya’daki genel Tesla satışları bu yıl %17 düştü.
Ticaret grubunun analistleri, “Tesla’nın çekiciliği azalıyor gibi görünüyor, bu da doğrudan tüketiciye yönelik üretici için potansiyel bir sorunun işareti.” dedi.
Diğer üreticilerin yeni elektrikli araç modelleri, nispeten eski bir araç serisine sahip olan Tesla için rekabet açısından bir tehdit haline geldi. Kaliforniya elektrikli araç pazarında büyük bir paya sahip olan şirketler arasında Ford Motor Co., Hyundai Motor Co. yer alıyor. ve Rivian Automotive Inc. Genel olarak pille çalışan araçlar eyaletteki otomobil satışlarının yaklaşık beşte birini oluştururken Kaliforniya, ABD elektrikli araç satışlarının üçte birini oluşturuyor.
Musk’ın ABD’nin en büyük elektrikli araç pazarı ve Demokratların kalesi olan Kaliforniya’daki konumu da devlete yönelik açık eleştirileri ve eski Başkan Donald Trump dahil Cumhuriyetçi politikacıların desteği nedeniyle zarar gördü. Bu hafta Musk, SpaceX ve X’in genel merkezlerini Kaliforniya’dan Teksas’a taşıma kararı nedeniyle Vali Gavin Newsom ile sosyal medyada tartışmaya girdi. CEO, Tesla’nın genel merkezini 2021’de zaten taşıdı.
Tesla, Kaliforniya’da en çok satan ikinci otomobil markası, ancak CNCDA bunun zirveye ulaşmış olabileceğini düşünüyor. Bu ayın başlarında şirket, küresel ikinci çeyrek satışlarının bir yıl öncesine göre daha düşük ancak analistlerin beklediğinden daha iyi olduğunu bildirdi.