Uzay uçuşundaki yeni çağ, mümkün olan en hızlı ve en ucuz şekilde yörüngeye ulaşmakla ilgili ve yeniden kullanılabilir roketler sektörün geleceğini tanımladı. Bu nedenle pek çok şirket, yakın zamanda yeniden kullanılabilir bir ilk aşama prototipinin yaklaşık bir dakika süren ilk uçuş testini gerçekleştiren Çinli bir girişim de dahil olmak üzere, harekete geçmeye çalışıyor.
China’s Landscape, Zhuque-3 VTVL-1 roketini 19 Ocak Cuma günü Moğolistan’daki Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi’nde test etti; yeniden kullanılabilir fırlatma aracı fırlatma rampasına dikey olarak inmeden önce yaklaşık 60 saniye boyunca havalanıp yere yakın havada asılı kaldı. şirkete göre. Roket yaklaşık 1000 feet (350 metre) yüksekliğe ulaştı ve belirlenen iniş noktasının yaklaşık 7 feet (2,4 metre) yakınına indi.
Landscape, “Roket sorunsuz bir şekilde iniyor ve iniş noktası doğru” diye yazdı. “Test görevi tam bir başarıydı!” Kısa atlama, şirketin ilk yeniden kullanılabilir roketini geliştirmek amacıyla roket prototipinin dikey iniş yeteneklerini test etmek için kullanıldı.
60 metre uzunluğundaki (18,3 metre) Zhuque-3 roketi, harcanabilir olduğunda en sonunda alçak Dünya yörüngesine (LEO) kadar 20 metrik tonluk bir yük taşıma kapasitesine sahip olacak ve kurtarma görevleri için 16,5 metrik ton taşıyacak. Paslanmaz çelik itici yakıt tankları ve yüksek itiş gücüne sahip sıvı oksijen-metan motoru kullanır.
Önce manzara açıklanmış yeniden kullanılabilir roketi Kasım 2023’te Çin’in Chongqing kentinde düzenlenen Mingyue Gölü Havacılık ve Uzay Bilgi Endüstrisi Uluslararası Ekosistem Etkinliğinde geliştirmeyi planlıyor. Başka bir Çinli girişim olan iSpace, Ölçek Kasım 2023’te Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi’nde dikey iniş gösterisiyle kendi yeniden kullanılabilir roketinin. Galactic Energy, Space Pioneer ve Deep Blue Aerospace gibi diğer şirketler de kendi yeniden kullanılabilir sıvı yakıtlı roketleri üzerinde çalışıyor.
Çin özel sektörünün yeniden kullanılabilirlik tutkusu, SpaceX’in LEO’ya 25 metrik ton taşıyabilen Falcon 9 roketi ve 64 metrik ton yük taşıma kapasitesine sahip Falcon Heavy roketinin hızla artan başarısıyla kıyaslanabilir.
SpaceX, yeniden kullanılabilen roketleriyle oyunun çok ilerisinde. Şirketin ana rakibi Blue Origin, kendi yeniden kullanılabilir roketi New Shepard’ı geliştirdi, ancak bu, SpaceX gibi düzenli olarak Dünya yörüngesine yük taşımak yerine yalnızca uzayın sınırına ulaşma kapasitesine sahip.
Öte yandan Çin’in uzay endüstrisi daha yeni başlıyor. Çin hükümetinin yatırımların devlete ait işletmelerin alana hakim olmasına izin vermek yerine uzay uçuşu şirketlerine akmasına izin vermesinden sonra, Çin’deki özel uzay sektörü son 10 yılda büyüyor.
Landscape, Çin’de kurulan ilk özel uzay şirketlerinden biriydi ve batılı emsallerini yakalama konusunda göreceli bir başarı elde etti. Temmuz 2023’te, Landscape dünyanın ilk metan yakıtlı roketini yörüngeye fırlattıSpaceX’i geride bırakarak. Elon Musk’un özel uzay girişimi de sıvı metan yakıtını kendi aracına güç sağlamak için kullanmayı umuyor yeni nesil Starship roketleri. SpaceX’e benzer şekilde Landspace de Starship için yapı malzemesi olarak paslanmaz çelik kullanıyor.
China’s Landscape, roketlerinin yeniden kullanılabilirliği açısından SpaceX’i yakalayamayabilir ancak şirket, 2025’te ilk kez yörüngeye ulaştığını görme umuduyla fırlatma aracıyla ilerlemeye devam ediyor.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.
