ABD Enerji Bakanlığı, yerli pil üretimini ve mineral üretimini desteklemek için İki Taraflı Altyapı Yasasından 2,8 milyar dolarlık hibe veriyor. Beyaz Saray Çarşamba günü açıkladı. Biden yönetimi ayrıca, elektrikli araç üretimini desteklemek için tedarik zincirlerini güçlendirmek için hükümet çapında yeni bir girişim başlatıyor.
Başkan Biden’ın, 2030’da satılan tüm yeni arabaların yüzde 50’sini elektrikli hale getirme hedefiyle, kirletici gazla çalışan arabalardan emisyonsuz elektrikli araçlara geçişi desteklemek için yaptığı son hamleydi. Ve otomobil üreticileri, madencilik yetkilileri ve çevreciler, ABD’nin EV patlamasını körüklemek için gerekli olan temel mineral arzı hakkında bir uyarıda bulunurken geliyor.
DOE hibeleri, 12 eyaletteki projeler için 20 imalat ve işleme şirketine gidecek. Beyaz Saray’a göre, bu projeler yılda milyonlarca yeni elektrikli araç pili tedarik etmek için yeterli lityum, grafit ve nikel üretimini destekleyecek.
DOE hibeleri, 12 eyaletteki projeler için 20 imalat ve işleme şirketine gidecek
Ayrıca, para ABD’deki ilk büyük ölçekli, ticari lityum elektrolit tuzu üretim tesisinin inşasını finanse etmek için kullanılacak. DOE ayrıca bir elektrot bağlayıcı tesisi için finansman sağlıyor ve yıllık tahmini 600.000 EV pil için anot malzemeleri tedarik etmek için ilk ticari ölçekli yerli silikon oksit üretim tesislerini yaratıyor. Son olarak, DOE, ABD’deki ilk lityum demir fosfat katot tesisinin kurulumunu finanse edecek.
Beyaz Saray ayrıca, “güç, elektrik ve elektrikli araçlar için kullanılan kritik minerallerin güvenilir ve sürdürülebilir bir tedarikini güvence altına almak için tüm hükümeti harekete geçirmek” için Amerikan Pil Malzemesi Girişimi olarak adlandırılan bir çaba başlatıyor.
Yenilenen çaba, hala gelişiminin çok erken aşamalarında olan ABD’deki elektrikli araç üretimini desteklemek için çok önemli olacak. Demokratların yeni vergi ve iklim faturası olan Enflasyon Azaltma Yasası, önümüzdeki on yılda EV vergi kredileri ve ABD’de temiz araba üreten şirketler için finansman da dahil olmak üzere temiz enerji girişimlerine yaklaşık 400 milyar dolar ayırıyor. Kaliforniya, 2035’ten itibaren yeni gazla çalışan araçların satışını yasaklayacağını söyledi; bu, bir düzineden fazla devletin izlemesi beklenen bir hareket.
Ancak 7.500 $’lık krediye hak kazanacak elektrikli otomobiller, Kuzey Amerika’da, ABD’de veya ticari ortaklarından çıkarılan minerallerle piller kullanılarak üretilen elektrikli otomobiller olacak. Bu gereksinimler, otomobil endüstrisinin Çin’den gelen pil malzemelerine ve bileşenlerine büyük ölçüde bağımlı olması nedeniyle, birçok gözlemci tarafından büyük ölçüde neredeyse ulaşılamaz olarak görülüyor.
Otomobil endüstrisi, yurt içindeki yetersiz durumla ilgili alarm veriyor. Otomotiv İnovasyonu İttifakı, “ABD, EV pil malzemeleri için önemli bir işleme kapasitesine sahip değil ve rafine hammaddeler için diğer ülkelere bağımlı, ABD pazarını ABD kontrolü dışındaki tedarik zincirlerinden etkilenme riskine maruz bırakıyor”, ABD’deki neredeyse her eski otomobil üreticisini temsil eden, İçişleri Bakanlığı tarafından yapılan bir yorum talebine yanıt olarak yazdı.
