Geçtiğimiz hafta Las Vegas’ta düzenlenen CES 2024’te LG, yeni ürününü duyurdu. “tekerlekli akıllı telefon konsepti”. Esasen bu konsept, otomobil üreticilerinin her fırsatta ekran sattığı, otomobillerde süregelen bir trendin bir uzantısıdır.
Buradaki genel fikir, arabaların kendilerinin yüksek güçlü bilgisayarlar haline gelmesi gerektiğidir. Otonom sürüş gibi özellikler sunmak değil, akıllı telefonlar ve tabletlerle etkin bir şekilde rekabet edebilmek. Ancak ses ve navigasyon gibi temel ihtiyaçların ötesinde, bu arabalar az çok yolcularını eğlendirmek ve sürücülerin dikkatini etraflarında gerçekleşen yolculuktan uzaklaştırmak için üretildi.
Ve bu tamamen gereksiz bir hareket. Çünkü insanlar akıllı telefon taşıdığı sürece arabaları “tekerlekli akıllı telefonlara” dönüştürme fikri tamamen gereksiz.
Arabaların telefonlarla rekabet etmeye çalışması aptallık
Kaset çaların veya CD değiştiricinin araç içi teknolojinin zirvesi olarak kabul edildiği günler çoktan geride kaldı. Bugünlerde düşük maliyetli arabaların tümü bile çeşitli dijital ekranlarla, merkezi bir dokunmatik ekranla ve en azından GPS navigasyonuyla geliyor gibi görünüyor. Ancak araba ne kadar pahalı olursa, teknoloji de o kadar meraklı olur. Daha büyük dokunmatik ekranlar, akış uygulamaları, oyunlar, LTE bağlantıları ve bir Android tablette hiç de yakışmayan bir standart arayüz.
Temel olarak modern premium otomobil bir otomobil değildir. Üreticiler aracınızı gezici bir eğlence merkezine dönüştürmek için ellerinden geleni yapıyorlar. Veya daha da önemlisi, başka bir cihazdan herhangi bir girdi gerekmeden kendi başına ayakta durabilen bir cihaz. Ve biliyorum ki “neden?” diye düşünen tek kişi ben değilim. Tüm bunları arabanıza yerleştirmenin ne anlamı var, özellikle de onu kullanacaksanız?
Üreticiler aracınızı gezici bir eğlence merkezine dönüştürmek için ellerinden geleni yapıyorlar.
Burada yapılması gereken bir sürü argüman var. Popüler olanlardan biri de sinir bozucu elektrikli arabalar ve yavaş şarj süreleridir. Arabaya binmek için orada oturup beklemek zorundasın, araba da seni eğlendirebilir, değil mi? Aynı şekilde, sürücüler araç hareket halindeyken Netflix izleyemezse veya oyun oynayamazsa (ya da oynamamalıysa da) aynı şeyin yolcular için geçerli olmadığı fikri var. Özellikle de sıkıldıklarında oldukça sinir bozucu olma alışkanlığı olan çocuklar.
Her iki senaryonun da ne kadar sıkıcı olabileceğini biliyorum. Saatlerce aynı manzarayla etrafta dolaşmak, bademciklerinizi aldırmak kadar eğlencelidir ve aynı şey, tek yapmak istediğiniz eve gitmek olduğunda otoyolda elektrikli bir araba şarj cihazının başında oturmak için de geçerlidir. Ancak zamanı çok kolay geçirmenin yolları zaten var.
Ben çocukken bu, yanıma bir Game Boy ve yeni bir pil seti almak anlamına geliyordu. Günümüzde bu rol akıllı telefonlar ve tabletler tarafından dolduruldu. Bu, yaşı veya zevki ne olursa olsun herkesi meşgul edebilecek kadar çok yönlü bir dikkat dağıtıcıdır ve arabalardaki USB bağlantı noktalarının çoğalması, varış noktanızdan 3 saat uzakta AA pillerin bitme ihtimalinin olmadığı anlamına gelir.
Tamam, yerleşik bir araç eğlence sistemi de aynı şeyi yapabilir. Ama fark şu ki arabaya sıkışmış. Yolculuk bittiğinde onu alıp yanınıza alamazsınız. Yepyeni bir arabaya onbinlerce dolar harcamadan donanımı yükseltemezsiniz.
Daha da önemlisi, bir araba bu işlerin hiçbirini alternatiflerinden daha iyi yapamaz. Umabileceğiniz en iyi şey, bir telefonla bir miktar eşitliktir. Ve merak etmelisin, ne var
Telefonlar ayak işlerini halledebilecek kadar çok yönlüdür
Arabaların telefonlardan daha büyük olduğu ve iPhone 15 Pro Max’inizin çok küçük olduğu şeyleri sunabilecek daha güçlü bileşenler için alana sahip olduğu yönünde bir tartışma var. Üst düzey Tesla’lar, örneğin Steam’dekiler de dahil olmak üzere AAA PC oyunlarını oynayabilir.
O halde neden buna ihtiyacınız olsun ki? Bu, video düzenleme veya yazılım kodlama gibi yoğun CPU kullanımı gerektiren şeyler için kullanacağınız bir makine değildir. Akıştan navigasyona kadar diğer her şey bir akıllı telefon tarafından kolayca gerçekleştirilebilir. Çok ucuz bir model bile Netflix ve Spotify’a erişmeye devam edebilir. Peki neden arabalarımızda bundan daha iyi yararlanmıyoruz?
Aslına bakılırsa zaten öyle. Android Auto’yu veya Apple CarPlay’i her kullandığınızda, arabanızın orta ekranında olan her şey aslında biraz farklı bir arayüzle telefonunuzda gerçekleşiyor. Tüm favori (araba kasası) uygulamalarınız zaten hesaplarınızda oturum açmış ve telefonunuzla aynı veri planını kullanıyor.
Tamam bu süreç şu anda sınırlı. Özellikle GM’den yeni bir araba satın alıyorsanız, CarPlay ve Android Auto’dan uzak durmaya karar verdi mantıklı görünmeyen çeşitli nedenlerden dolayı.
Sınırlamalar, telefonunuzun yalnızca tek bir ekrana erişebilmesi ve aracınızın bilgisayarına özel yazılımla aynı şekilde bağlanamamasıdır. Yani yakıt seviyelerini veya pil yüzdelerini okuma yok. Ancak bu durum çok daha uzun süre geçerli olmayabilir.
Apple, direksiyon simidinin arkasındaki gösterge paneli de dahil olmak üzere telefonunuzun arabanızdaki her ekranı etkili bir şekilde devralmasını sağlayacak olan Apple CarPlay’deki değişiklikleri zaten duyurdu. Bu özellik bu yılın ilerleyen dönemlerinde seçkin yeni Porsche ve Aston Martin otomobillerinde satışa sunulacak. Benzer şekilde Google Haritalar, Android Auto’daki Google Haritalar’ın EV pil verilerini gerçek zamanlı olarak okuma yeteneğine sahip olacağını ve gerekirse rotanıza şarj durakları ekleyeceğini duyurdu.
Akıllı telefonlar çok yönlüdür ve telefonlardan çok daha fazlası için kullanılabilir. Bunu çalışırken görmek için yalnızca Samsung’un DeX yazılımına ve Galaxy akıllı telefondan masaüstü benzeri bir deneyimi nasıl çalıştırabildiğine bakmanız yeterlidir. Android Auto ve CarPlay kusurlu olsa da, sağlam akıllı telefon desteğinin araç içi deneyimi ne kadar dönüştürebileceğini zaten gösterdiler. Hem yazılım hem de donanım açısından, bu işlevselliği arabaya yerleştirmenizden çok daha kolay bir şekilde yükseltilebilecek bir şekilde.
Akıllı telefon kullanmayanlarınıza gelince, sanırım muhtemelen bu saçmalıkların hiçbirini arabanızda istemezsiniz.
Sonuç olarak
Oldukça yeni ve modern bir arabanın satın alınması oldukça pahalı bir şeydir ve otomobil üreticilerinin bu satın alma işlemini değerli kılacak şeyler sunmak istemeleri anlaşılabilir bir durumdur. Bazı arabaların bu akıllı özellikleri satışları artırmak için hile olarak kullanacağı gerçeğinden bahsetmiyorum bile. AAA oyunlarını çevreleyen tüm anlaşmayla Tesla gibi.
Ancak kaynaklar, arabaların akıllı telefonunuzdaki özelliklerden ve işlem gücünden yararlanmasını sağlamak için daha iyi harcanabildiğinde, her şey boşa giden çaba ve paranın çığlıklarını atıyor. Cebinizde taşıdığınız o cam dikdörtgen bir bilgisayar harikasıdır ve çoğu insan onun yeteneklerinin yalnızca küçük bir kısmını kullanır.
Araba üreticilerinin bunu anlamalarının ve başka hiçbir cihazın üstesinden gelemeyeceği bir konuda kendi bilgi işlem becerilerini kullanmalarının zamanı geldi; örneğin arabaların kendi kendine hareket etmesini nasıl sağlayacaklarını bulmak.