Birleşik Krallık’taki EV satışları, birkaç yıllık hızlı büyümenin ardından sabitlendi. Ülkedeki otomobil üreticileri, daha fazla insanı elektrikli araçları benimsemeye ve Birleşik Krallık’ın sıfır emisyonlu araç talimatına uymaya teşvik etmek amacıyla sübvansiyonlar ve KDV kesintileri sunmak için Rishi Sunak liderliğindeki hükümete lobi yapıyor.
Birleşik Krallık’ta elektrikli araçların (EV’ler) büyümesi bir platoya ulaştı ve otomobil üreticilerini tüketicilere yönelik vergi indirimi yoluyla hükümet desteği aramaya yöneltti.
Jaguar Land Rover, Nissan ve BMW gibi büyük otomobil üreticilerini temsil eden Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT), geçen yıl İngiltere’de tescil edilen yaklaşık altı yeni otomobilden birinin akülü elektrikli olduğunu ve bu oranın öncekiyle tutarlı olduğunu ortaya çıkardı. Bloomberg’in raporuna göre bu yıl.
EV’nin benimsenmesini yeniden canlandırmak için SMMT, hükümete EV’lerdeki katma değer vergisini (KDV) sınırlı bir süre için yüzde 10’a indirmeye çağırıyor. Üç yıl için önerilen KDV indiriminin tüketicilere yaklaşık 7,7 milyar Pound (9,8 milyar $) tasarruf sağlayacağı ve 270.000 elektrikli aracın daha yollara çıkmasını kolaylaştıracağı tahmin ediliyor.
İlgili Makaleler
Avantaj | Yabancı öğrencilerin ailelerine uygulanan yasak neden Birleşik Krallık’a yardım etmekten çok zarar verebilir?
Elektrikli Araçlar İçin Ülke Yok: ABD’de elektrikli bir aracın satışı, fosil yakıtlı bir arabanın satılmasından 3 hafta daha fazla sürüyor
Bu hamle aynı zamanda otomobil üreticilerinin, 2023’te her üreticinin satışlarının yüzde 22’sinin sıfır emisyonlu olmasını ve 2030’a kadar kademeli olarak yüzde 80’e çıkmasını gerektiren Birleşik Krallık’ın yeni talimatını yerine getirmesine de yardımcı olacak.
SMMT İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes, bir yetkilendirmenin arzı teşvik edebileceğini ancak talebi artıramayacağını vurguladı. Özel tüketicileri elektrikli araçları benimsemeye ve hükümetin belirlediği iddialı hedeflere ulaşmaya teşvik edecek teşviklere duyulan ihtiyacın altını çizdi.
Birleşik Krallık, Avrupa’nın en büyük ikinci elektrikli araç pazarı olmasına rağmen pazar payı açısından Almanya ve Fransa gibi ülkelerin gerisinde kalıyor. Birleşik Krallık’ın şarj edilebilir araç hibesini Haziran 2022’de sona erdirmesi nedeniyle EV satın alma teşviklerinin bulunmaması durumu daha da karmaşık hale getiriyor. SMMT, tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisini artırmak için teşviklerin yeniden getirilmesinin çok önemli olduğuna inanıyor.
Başbakan Rishi Sunak’ın Eylül ayında yaptığı duyurunun ardından tamamlanan Birleşik Krallık’ın sıfır emisyonlu araç talimatı, 2035 yılına kadar benzinli ve dizel otomobillerin satın alınmasına izin veriyor. SMMT, hükümetin niyetleri ile üreticileri etkileyen düzenlemeler arasındaki çelişkili mesajlar hakkındaki endişelerini dile getirdi.
Genel olarak yeni otomobil tescilleri geçen yıl yüzde 18 artışla 1,9 milyona yükselirken, salgın öncesi seviyelerin yaklaşık yüzde 18 altında kaldı. İş dünyası ve filo alıcıları bu büyümeyi tetikledi ve SMMT önümüzdeki yıl satışlarda yüzde 4’lük mütevazı bir artış öngörüyor. Bununla birlikte, EV segmenti, büyük ölçüde zorlayıcı vergi teşvikleri nedeniyle işletmelerin ve filo alıcılarının pazara hakim olması ve on bir alıcıdan yalnızca birini temsil eden özel tüketicilerin EV’yi benimseme konusunda geride kalması nedeniyle zorluklarla karşı karşıyadır.
(Kurumlardan gelen girdilerle)