Ford, otomobil üreticisinin ABD operasyonları için Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikasıyla “yeni bir iş sözleşmesi konusunda geçici bir anlaşmaya” vardı.
UAW, Eylül ortasında Detroit’teki üç otomobil üreticisine (Ford, Stellantis ve General Motors) yönelik grevine başladı. Başarılı olması halinde Ford, 45.000 üyenin grevini çözüme kavuşturan üç kişiden ilki olacak.
Ford, Kentucky Kamyon Fabrikasını, Michigan Montaj Fabrikasını ve Chicago Montaj Fabrikasını yeniden başlatmak için çalışacağını, şirkete göre 20.000 Ford çalışanını işe geri çağıracağını ve “tüm serimizi tekrar müşterilerimize göndereceğini” söyledi.
Ford’un UAW tarafından temsil edilen çalışanlarının hala anlaşmayı onaylaması gerekiyor, ancak UAW başkanı Shawn Fain Çarşamba akşamı Facebook Live etkinliğinde “tarihi zafer” olarak adlandırdığı olay konusunda iyimser görünüyordu.
Fain, UAW’nin bu hafta grevi “yeni bir aşamaya” taşıdığını, şirketleri “maksimum etkiyle” vurduğunu ve bunun da Ford’u masaya gelmeye teşvik ettiğini söyledi.
Pazartesi günü UAW, üyelerini Stellantis’in Sterling Heights Assembly fabrikasında grev yapmaya çağırdı. Ertesi gün General Motors’un Arlington Meclisini terk ettiler. Fain, fabrikaların otomobil üreticilerinin en büyük ve en karlı tesisleri olduğunu söyledi.
Fain, “Eğer bir anlaşmaya varamazsak Ford Çarşamba günü başlarına ne geleceğini biliyordu” dedi. “Bu şah mattı.”
UAW’nin başkan yardımcısı Chuck Browning, geçici anlaşmayı “rekor sözleşme” ve “Walter Ruether’in başkan olmasından bu yana üye başına en kazançlı anlaşma” olarak nitelendirdi.
Browning, “Bu anlaşma masaya 2019 anlaşmasından dört kat daha fazla para koyuyor” dedi.
Geçici anlaşma, sözleşmenin süresi boyunca %25’lik genel bir ücret artışını içeriyor; Ford UAW çalışanları, onaylandıktan hemen sonra anında %11’lik bir ücret artışı görecek. Yaşam maliyeti ayarlaması için en yüksek ücret oranları yaklaşık %33’e, başlangıç ücreti oranı ise yaklaşık %68’e yükselecek.
Geçici işçiler, sözleşmelerinin süresi boyunca %150’nin üzerinde zam görecekler. Sterling Axle ve Rawsonville tesislerindeki bazı işçiler, onayın hemen ardından %85’lik bir artış görecekler.
Browning, anlaşmanın aynı zamanda üç yıllık bir ilerlemeyi de içerdiğini ve Sterling Axle ve Rawsonville’deki ücret kademeleri düzenini ortadan kaldırdığını söyledi. Emeklilik söz konusu olduğunda, anlaşma emeklilik çarpanı ekleyecek ve mevcut emekli üyelere emekli maaşı ve 401 bin ile daha fazla emeklilik sağlayacak.
Browning’e göre, anlaşma onaylandığı takdirde sendikaya ilk kez fabrikaların kapatılması konusunda grev yapma hakkı da veriyor.
Hem GM hem de Stellantis, TechCrunch’a mümkün olan en kısa sürede geçici anlaşmalara varmak için UAW ile birlikte çalıştıklarını söyledi.