Kendi kendine giden kamyon geliştiricisi TuSimple, Çarşamba günü yaptığı bir düzenleyici dosyalamada ABD’deki işini satabilir.
Üç ayda bir iki rapor sunmadığı için Nasdaq borsasından çıkarılmanın eşiğinde olan TuSimple, olası bir satış da dahil olmak üzere ABD işi için stratejik alternatifler araştırdığını söyledi.
Şirketin ayrıca Çin ve Japonya merkezli operasyonları var ve son haftalarda faaliyetlerini ikiye katlıyor. Haziran ayında TuSimple, kendi kendine sürüş teknolojisini Japonya’da halka açık yollarda test etmeye başladı ve ayrıca Çin’de halka açık yollarda ilk tamamen otonom (yani direksiyon başında insan sürücü yok) test sürüşünü tamamladı.
ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yaptığı bir dosyada TuSimple, ABD’deki işini satması halinde faaliyetlerini Asya-Pasifik ve diğer küresel pazarlara odaklayacağını söyledi. Bu, TuSimple için yaklaşık bir yüzdür. TuSimple, 2021’de halka açıldığından beri, kurucu ekibine ve Çin’den gelen ilk destekçilerine rağmen kendisini kararlı bir şekilde yurtdışında faaliyet gösteren bir Amerikan şirketi olarak tanımladı. Şirket, ülkeyle olan bağları konusunda yasal incelemeye tabi tutulduktan sonra Asya-Pasifik işinin satışını bile düşünüyordu ve sonunda TuSimple’ın Hydron Motors ile ilişkisi nedeniyle o zamanki CEO’su Xiaodi Hou’yu kovdu.
Mayıs ayında TuSimple, Asya işini artık satmayacağını söyledi. Bunun yerine şirket, son altı ayda ikinci tur işten çıkarmalara başladı ve her ikisi de yalnızca ABD’li çalışanları etkiledi.
TuSimple, işin ABD merkezli kısmı için olası işlemleri araştırmak üzere Perella Weinberg Partners’ı finansal danışman olarak işe aldığını söyledi.
Nasdaq, Nasdaq’taki durumunu belirlemek için geçen hafta TuSimple ile bir duruşma düzenledi, ancak duruşmanın sonuçları henüz açıklanmadı.
TuSimple, yorum yapmak için TechCrunch’a zamanında yanıt vermedi.
Bu hikaye gelişiyor.