Diğer endüstri oyuncularının gerisinde kalan Avrupa uzay endüstrisi, şimdi Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) ve gelecekteki düşük Dünya yörüngesindeki varış noktalarına kargo taşıyabilecek kendi ticari araçlarını arıyor.
Avrupa Uzay Ajansı (ESA), geçtiğimiz günlerde uzay ajansının alçak Dünya yörüngesine seyahat edebilen kargo taşıma araçları için fikir geliştirmeleri için özel Avrupa uzay şirketlerine bir çağrı gönderdi. ilan edildi. ESA’nın ISS yöneticisi Frank De Winne yaptığı açıklamada, “ESA ve Üye Ülkeler, Uluslararası Uzay İstasyonunun kullanımdan kaldırılacağı zamana hazırlanıyor: uzay ajanslarının uzay altyapısının sahipleri değil müşterileri olduğu bir ortam” dedi.
Şirketlerden, bir test görevi için 2028’in sonlarına kadar 4.400 pound’a (2 metrik ton) kadar basınçlı kargo taşıyabilen ve daha sonra en az 2.200 pound (1) ile Dünya’ya geri dönen ticari kargo taşıma araçları için teklif vermeleri isteniyor. metrik ton) kargo, ESA yazdı.
De Winne yaptığı açıklamada, “Bu çağrıyı başlatarak, özel şirketlerin Uluslararası Uzay İstasyonuna ve Dünya yörüngesindeki gelecekteki ticari varış noktalarına hizmet geliştirmek için ESA’dan destek aldığı destek programını sağlıyoruz” dedi.
NASA, hem kargo hem de mürettebatı ISS’ye düzenli olarak taşımak için kendi ticari ortağı SpaceX ile birlikte çalışıyor. SpaceX başlattı altıncı mürettebatlı görev 28. kargo görevi Pazartesi günü Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden kalkarken Mart ayında uzay istasyonuna gitti. SpaceX bu görevler için güvenilir Dragon kapsülünü kullanıyor ve şimdi Avrupa bir şeyler istiyor benzer.
Avrupa, hem kamu hem de özel araçlarla giderek daha yoğun hale gelen alçak Dünya yörüngesine kendi erişimini sağlamak için mücadele ediyor. Avrupa uzay sektörü son zamanlarda SpaceX’e dönmek zorunda kaldı ondan sonra Falcon 9 roketinin kullanımı için Rusya ile ilişkileri kesmek Ukrayna’nın işgalinin ardından.
Bir kargo kapsülü geliştirmek bir zorluk, o kapsülü fırlatacak bir roket bulmak ise başka bir zorluk. ESA, başlangıçta 2020’de piyasaya sürülmesi planlanan Avrupa Ariane 6 roketinin ilk çıkışına bahse giriyordu, ancak açılış uçuşu yakın zamanda ertelendi 2023’ün dördüncü çeyreğine kadar. Harcanabilir roketin, artık üretimde olmayan selefi Ariane 5’in yerini alması ve Avrupa’yı uzaya gitmek için çok az seçeneği veya hiç seçeneği bırakmaması amaçlanıyor. Roket sıkıntılarına ek olarak, Arianespace’in Vega-C roketi arızalandı Aralık 2022’de lansmanlarının askıya alınmasıyla sonuçlandı. Bu, Avrupa pazarındaki boşluğu doldurması amaçlanan Vega-C’nin uzun zamandır beklenen çıkışından sadece birkaç ay sonraydı.
Avrupa’nın bir fırlatma aracına umutsuzca ihtiyacı olmasına rağmen, ESA’nın alçak Dünya yörüngesine çıkmak için özel sektörü devreye sokma çabaları, özel ortaklarla bir ilişki geliştirmeye yönelik en son girişimdir. Uzay endüstrisi gelişmeye devam ederken, iş bu bağlantıları kurmaya ve ticari sektörü desteklemeye geldiğinde Avrupa’nın hızını artırması gerekiyor.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin twitter ve Gizmodo’nun adanmışlarına yer işareti koyun Uzay uçuşu sayfa.