Waymo, otonom Jaguar I-Paces’i önümüzdeki birkaç hafta içinde Los Angeles’ta insan güvenliği operatörü olmadan test etmeye başlayacak. Bu, şirketin ikinci California şehrinde robotaksi hizmetlerini ticarileştirme yolundaki bir sonraki adımı.

Başlamak için, yalnızca çalışanlar sürücüsüz robot eksenindeki yolculukları karşılayabilecek. Waymo, 2019’dan bu yana Downtown, Miracle Mile, Koreatown ve Westwood da dahil olmak üzere birkaç LA mahallesinin haritasını çıkarırken, şirket kademeli olarak hızlanmadan önce Santa Monica’da yalnızca sürücülere yönelik testlerine başlayacak. Bir sözcü TechCrunch’a verdiği demeçte, hizmetlerin “geleneksel yoğun saatlerin dışında” sunulacağını söyledi.

Alphabet’in sahibi olduğu sürücüsüz teknoloji şirketi, ilk olarak Ekim ayında Los Angeles’ta 7/24 robotaksi hizmeti başlatma planlarını duyurdu. Bir ay sonra, California Motorlu Taşıtlar Departmanı, Waymo’ya mevcut sürücüsüz test izninde bir değişiklik verdi, böylece San Francisco’nun ötesine ve Los Angeles’a yayılabilirdi.

O sırada DMV, Waymo’ya San Francisco’da tamamen otonom olarak yürütülen teslimat gibi hizmetler için ücret almaya başlama izni de verdi. Bugün, Waymo şehirde ticari bir robotaksi servisi işletiyor, ancak yolculardan yalnızca ön koltukta bir insan güvenliği operatörü olduğunda yolculuklar için ücret alabiliyor. Şirket, San Francisco’daki sürücüsüz robotaksi hizmetlerini ücretlendirmek için Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan (CPUC) alması gereken nihai izni bekliyor.

Waymo, katılmak için gizlilik anlaşmaları imzalayan halk üyeleri olan Güvenilir Test Kullanıcısı programının üyelerine sürücüsüz sürüşleri ne zaman açmayı beklediğini söylemedi. Bunu yapmak için, sürücüsüz pilot izni olan CPUC’den başka bir izin alması gerekecek.

Waymo’nun Los Angeles’ta uygun bir ticari robotaksi hizmetine başlayabilmesi için alınması gereken birkaç izin daha var, bu da aylarca sürecek test ve devreye alma anlamına gelebilir. Şirket, Waymo’nun “yol operasyonlarında kanıtlanmış sürücülüğü ve kalitesi” ve beşinci nesil Sürücüsünün yetenekleri sayesinde Los Angeles’ta San Francisco’dakinden daha hızlı ölçek elde edebileceğinden emin.

“ML tabanlı 5. nesil Sürücümüzün şehirler arasında ne kadar iyi genelleme yaptığını bir kez daha doğrulayan verilerden heyecan duyduk!” tweet attı Waymo eş CEO’su Dmitri Dolgov.

Waymo ayrıca kısa bir süre önce Phoenix şehir merkezinden havaalanına giden tamamen otonom sürüşleri halkın kullanımına açtı. Şirket, 2020’den beri Phoenix’in hemen dışındaki Chandler’da ücretli bir robotaksi hizmeti yürütüyor.





genel-24