Planlanan depolama tankından kabaca %50 daha az LH2 tutan, Kennedy Uzay Merkezinde önceden var olan sıvı hidrojen tankı.

Planlanan depolama tankından kabaca %50 daha az LH2 tutan, Kennedy Uzay Merkezinde önceden var olan sıvı hidrojen tankı.
Fotoğraf: NASA/Ben Smegelski

NASA’nın görevi desteklemek için 2024’te gerçekleşebilecek çeşitli düzeltmeler, yükseltmeler ve yeni teknolojiler sunmasıyla, mürettebatlı Artemis 2 Ay gezisi için hazırlıklar tüm hızıyla devam ediyor. Daha heyecan verici gelişmeler arasında devasa bir yeni hidrojen yakıt deposu ve Uzay Mekiği dönemine geri dönen güncellenmiş bir kaçış sistemi.

Yakın zamanda tamamlanan Artemis 1 görevinin devamı niteliğindeki Artemis 2, 2024’ün sonlarından önce fırlatılmayacak, ancak NASA, bu zaman çizelgesini sürdürme çabasıyla şimdiden hareket modunda. İki görev arasındaki temel fark, astronotların Artemis 2’de yer alacak olması ve mürettebatsız Artemis 1 için gerekli olmayan bazı önemli eklentiler ve ayarlamalar gerektirmesidir. Bu amaçla, Keşif Yer Sistemlerine sahip ekipler çok çalıştı NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nde.

Artemis 1’in büyük hayal kırıklığı, NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketini ilk kez yerden indirmesiydi. devam ediyor teknik problemler ve can sıkıcı hidrojen sızıntıları NASA’nın 322 fit yüksekliğindeki (98 metre) mega roket ile birden fazla fırlatma denemesi gerçekleştirmesini gerektirdi sonunda uçuşa geçiyor 16 Kasım 2022’de üçüncü denemede. Ve bu, dört ıslak elbiseli provayı içermez (veya beşini dahil etmeyi seçer miyiz? kriyojenik tank testi 21 Eylül’de yapıldı). Bir başka zorluk olarak, görev planlamacıları fırlatma denemelerini göksel olaylar tarafından dikte edilen bir uçuş programına, yani Dünya’nın Ay ve Güneş’e göre konumuna göre sıkıştırmak zorunda kaldılar.

SLS’nin dört motorlu çekirdek aşamasına ve tek motorlu Geçici Kriyojenik Tahrik Aşamasına (ICPS) güç sağlayan itici gaz olan sıvı hidrojene kolay erişim, Keşif Yer Sistemleri ekibinin arka arkaya fırlatma denemeleri gerçekleştirmesini önemli ölçüde kolaylaştıracaktır. olası bir fırçalama olayı. Muhtemelen diyorum çünkü sıvı hidrojen veya LH2 içermesi herkesin bildiği gibi zor.

Fırlatma Kompleksi 39B’de bulunan 1,4 milyon galonluk yeni sıvı hidrojen tankı, birden fazla fırlatma denemesi arasındaki süreyi kısaltmaya hizmet edecek, NASA bir açıklama yaptı. Beyan. NASA’nın Keşif Yer Sistemleri müdür yardımcısı Jeremy Parsons, söylenmiş Geçen yılın sonlarında muhabirler, yeni hidrojen küresinin “arka arkaya daha fazla fırlatma denemesi yapmamıza izin vereceğini, ki bu, daha küçük olduğumuzda çok büyük bir yetenektir. [launch] pencereler.” Faaliyete geçtiğinde, dünyanın en büyük sıvı hidrojen tankı olacak, binaen Amerika Kriyojenik Derneği’ne.

Keşif Yer Sistemleri programı şu anda fırlatma rampası 39B’de 850.000 galon alabilen mevcut bir sıvı hidrojen tankına sahiptir. Bu tank, Apollo görevleri sırasında inşa edildi ve Mekik döneminde kullanıldı. Bir NASA sözcüsü bugün Gizmodo’ya Artemis 2 ve ötesi için “her iki sıvı hidrojen tankı da kullanımda olacak” dedi.

Sözcü, yeni sıvı hidrojen tankının 1,4 milyon galon kapasiteye sahip olacağını, ancak kullanılabilir alanın 1,25 milyon galona yakın olacağını açıkladı. SLS çekirdek aşaması ve ICPS gerekmek 537.000 galondan fazla sıvı hidrojen. 1,25 milyon galon süper soğutulmuş madde ile doldurulmuş olan yeni tank, tek bir fırlatma için gereken sıvı hidrojen miktarının iki katından fazlasını depolayacak ve bir kısmı fırlatma rampasında kaynadığı düşünülürse, ayrılacak önemli bir yer bırakacak. İki hidrojen tankı birleştiğinde 2,1 milyon galon sıvı hidrojen depolama kapasitesi sağlayacak. Yeni tankın inşası başlamak 2018’de

Bir SLS fırlatma işlemine hazırlanırken yer ekipleri, transfer hatlarını kullanarak bir depolama tankından Mobil Fırlatıcının tabanına sıvı hidrojen akıtır. Oradan, servis direği göbeği itici gazı çekirdek aşamasına ve ICPS tanklarına aktarır. Parsons, yeni tank tamamlandıktan sonra, yer ekiplerinin “doğru basınçları, akış hızlarını, manifoldlama ile ilgili sorun olmadığından ve bu hatlardaki şeyleri aldığımızdan emin olmak” için doğrulama testleri yapacağını söyledi.

Launch Complex 39B’de bir acil durum çıkış sistemi (ECS) terminal alanı da yapım aşamasındadır. Fırlatma geri sayımı sırasında acil bir durumda, astronotlar fırlatma rampası alanından güvenli bir şekilde çıkmak için bu sistemi kullanabilir. Artemis 1 için gerekli olmayan ECS, astronotların kablolarla tutulan sepetlerde oturduğu Mekik programında kullanılana benzer olacak. Zip astarı gibi ama eğlencesi yok.

2006'dan, Uzay Mekiği astronotlarını Launch Pad 39B'deki çıkış sistemiyle acil kaçış pratiği yaparken gösteren dosya fotoğrafı.

2006’dan, Uzay Mekiği astronotlarını Launch Pad 39B’deki çıkış sistemiyle acil kaçış pratiği yaparken gösteren dosya fotoğrafı.
Fotoğraf: NASA/Kim Shiflett

NASA’ya göre, yükseltilmiş sistem “astronotların Orion’dan Mürettebat Erişim Kolu beyaz odasından mobil fırlatma kulesinden yerdeki acil durum ulaşım araçlarına ve daha sonra güvenli bir sığınağa gitmelerini sağlayacak”. Yeni ECS, Artemis 2’nin ve yakında çıkacak olan oyunların taleplerini karşılamak için daha büyük bir kapasiteye ve çeşitli yükseltmelere sahip olacak. Blok 1B SLS roketi Artemis 4 ve gelecekteki Ay görevleri için gereklidir.

Paletli Taşıyıcı 2 için ekipler, yeni direksiyon silindirleri eklemeye ve korozyon kontrol çalışmaları yapmaya ek olarak, iki büyük palet üzerindeki pabuçları veya eşik plakalarını değiştirmeyi planlıyor. Yer ekipleri ayrıca, SLS’nin ilk lansmanı sırasında Mobil Başlatıcı tarafından verilen hasarı onarmanın ortasındadır. Buna kırılmış borular, kızartılmış kameralar ve kulenin asansöründeki patlatılan patlama kapıları da dahildir.

Bu hikaye hakkında daha fazlası: NASA, SLS Roketinin Neden Olduğu Fırlatma Pedi Hasarını Küçümsüyor

Artemis 2 sırasında bir mürettebatı barındıracak olan Artemis 2 Orion mürettebat modülü için de hazırlıklar sürüyor. Artemis 1’e benzer şekilde, Orion Ay’ı geçecek ve Ay yüzeyinde planlanan herhangi bir faaliyet olmaksızın Dünya’ya dönecek. 1972’deki Apollo 17 görevinden bu yana ilk Moonwalk olan bu başarı, şu anda 2025 veya 2026’da piyasaya sürülmesi planlanan Artemis 3’e kadar gerçekleşmeyecek.

Artemis 2 Orion kapsülü, Artemis 1’de bulunmayan “normal ve acil durum iletişim bileşenleri, görüntüleme üniteleri, el kumandaları, tam uyumlu yan ve yanaşma kapakları, nitrojen, oksijen, su ve hava için çevre kontrolü ve yaşam destek alt sistemleri dahil olmak üzere” donanıma sahip olacak. , ayrıca atık yönetimi ve yangın algılama ve söndürme, ”uzay ajansına göre. Orion’un ısı kalkanı yaz mevsiminden önce eklenecektir. Roketin kritik öneme sahip fırlatma iptal sistemine gelince, montaj, entegrasyon ve test açısından %90 tamamlandı.

Artemis 2 hakkında konuşmak için biraz erken gibi görünüyor, ancak 2024’ün sonları, özellikle NASA zaman çizelgeleri söz konusu olduğunda, o kadar da uzak değil. Uzay ajansı teslim tarihlerine uymasıyla tanınmaz, bu yüzden bunların hepsi çok gerekli şeyler. NASA, Artemis 1’in muazzam başarısından da yararlandı ve gözünü bir sonraki göreve dikmesine izin verdi.

Daha: NASA’nın Son Derece Başarılı Artemis 1 Misyonundan Öğrendiğimiz 7 Şey



genel-7