Bosch RideCare araç kamerasının ön camındaki bir düğmeye basan bir sürücü.

Resim: Bosch

eksiği yok rahatsız edici araç kamerası videoları Uber ve Lyft sürücülerinin öfkeli yolcular tarafından saldırıya uğraması ve görüntüler olaydan sonra suçluları kovuşturmak için kullanılabilse de Bosch, ortak araç kullanan sürücülerin bir olay sırasında, iletişim kuramadıklarında bile daha güvende olmalarına yardımcı olabilecek yeni bir araç kamerası geliştirdi. yetkililerin kendileri.

Yalnızca haftalık alışveriş için dışarı çıkarken araba kullansanız bile, ön cama monte bir kameraya yatırım yapmak fena bir fikir değildir, çünkü yolda ne tür sürücülerle karşılaşacağınızı asla bilemezsiniz ve görüntüler otomatik olarak yakalanır ve Bu cihazlar tarafından saklanan bilgiler, yolda bir kazaya veya olaya karıştığınızda, sizin kusurlu olmadığınızı kanun önünde kanıtlamanızı kolaylaştırabilir.

Bosch RideCare, çarpışma gibi aracın dışında bir kaza veya olay algılanırsa yakalanan görüntülerin saklanması ve zaman damgası eklenmesi için otomatik olarak tetikleyen hareket ve gürültü sensörleri de dahil olmak üzere standart araç içi kamera işlevi içerir. Ancak gecenin karanlığında bile çalışan öne bakan bir kameraya ek olarak, RideCare araç kamerası aracın içini yakalayan ikinci bir kameraya sahiptir; sürücünün statüsünü ve itibarını etkileyebilir ve dolayısıyla belirli bir araç paylaşım hizmetinden para kazanma yeteneklerini etkileyebilir.

Ön cama takılı Bosch RideCare araç kamerasının yakından görünümü.

Resim: Bosch

Daha da önemlisi, RideCare araç kamerasının bir sürücünün fiziksel güvenliğini de iyileştirme yeteneğidir. Yerleşik algoritmalar, araç kamerası üzerindeki kameralar “tehlikeye girerse veya engellenirse” bir uyarıyı tetikleyebilir, ancak sürücüye ayrıca bir acil durum aramasını etkinleştirmek için basılabilen gizli ve kablosuz bir SOS düğmesi sağlanır (arabayla bir yere gittiklerini varsayarsak) güvenilir hücresel bağlantı ile), operatörlerin araç kamerasının her iki kamerasından canlı yayınlara anında erişmesine izin verilen, Bosch tarafından işletilen 7/24 çağrı merkezine. Operatörler daha sonra acil servislerle iletişime geçilmesi ve aracın bulunduğu yere yönlendirilmesi gerekip gerekmediğini değerlendirebilir.

General Motors’un OnStar’ı gibi hizmetler daha iyi bilinmesine rağmen, Bosch aslında 2012’den beri 50’den fazla ülkede kendi acil durum çağrı merkezlerini işletiyor ve dünya çapında 27 milyondan fazla araç şirketin acil durum hizmetlerine bağlanıyor. Diğer bir deyişle, bu Bosch’un yeni bir girişimi değil, 911’i aramak için bir telefona ulaşmanın güvenli olmadığı durumlarda kendilerini kazalarda bulan araç paylaşımı yapan sürücülere benzersiz avantajlar sağlayan köklü bir mevcut hizmetin genişletilmesidir. yardım veya fiziksel olarak tek bir yardım düğmesine basmaktan fazlasını yapamadıklarında.



genel-7