Ioniq 5 elektrikli crossover’da potansiyel bir kamp arkadaşına hizmet ettikten sonra, Hyundai EVP ve tasarım başkanı SangYup Lee, yakın zamanda ortaya çıkan Ioniq 6’yı sadece çalışabileceğiniz değil, aynı zamanda rahatlayabileceğiniz ve canlandırabileceğiniz bir “kişisel mobil stüdyo” olarak tanıttı. Bu hafta bir basın brifingi sırasındaaraba “koza benzeri bir kişisel alan” olarak tanımlandı.
Bir ev ofisinde çalışmaktan yoruluyorsanız, taşınabilir bir ofise geçmeye ne dersiniz? Ruh halinize uygun 64 farklı iç renk ve önceden seçilmiş altı temaya sahiptir. Hızlandıkça da parlayabilirler – iki motorlu ve AWD’li birinci sınıf bir model, 0-100 km/s (62,14 mph) 5,1 saniyede yapabilir – sizi sürüş hızınızdan haberdar etmek için.
Otomobil üreticisi, bir dizüstü bilgisayarı tutmak için tasarlanmış “köprü tipi” bir orta konsol ve iki 12 inçlik ekrandan birine yerleştirilmiş bir not uygulaması gibi uzaktan çalışma özelliklerini vurguluyor. Ayrıca dört adet USB-C bağlantı noktası, ayrıca çeşitli cihazlara güç sağlamak için bir USB-A bağlantı noktası ve kabin alanını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olmak için daha ince araba koltukları vardır. Hyundai, hala çok rahat olduklarını ve hatta arkanıza yaslanıp uyumak için tasarlandıklarını iddia ediyor.
Ve Onun “akıcı“şekil sadece estetik için değildir. Ioniq 6’nın 0,21 sürtünme katsayısı, güç tüketimini 100km’de 14kWh’ye düşürmeye yardımcı olur ve uzun menzilli 77,4 kWh pilden tahmini 610km veya yaklaşık 379 mil menzil sağlar (tahmin Avrupa WLTP aralığına dayansa da, bekleyin. EPA aralığı daha kısa olacaktır). 53 kWh pil ile standart bir seçenek de vardır. Basın brifinginde yer alan Ioniq 6’da geleneksel aynalar yerine ABD’de görme ihtimalimiz olmayan yan görüş kameraları da yer aldı.
Ioniq 6 sedan, şirketin daha fazla teknoloji isteyeceğini önerdiği genç profesyonelleri hedeflerken, Ioniq 5 daha çok bir SUV’nin alanına ve işlevine ihtiyaç duyan genç aileler için. Her iki araç da otomobil üreticisinin E-GMP elektrikli araç platformu üzerine inşa edilmiş olsa da, Ioniq 6, otomatik 2WD / 4WD anahtarlama, ekstra ayar özellikleri ve motor ve aktarma organları için yapılan yükseltmeler sayesinde daha iyi performans ve verimlilik içeriyor. Ve en önemlisi, Ioniq 6, Hyundai’nin kablosuz yazılım güncellemelerini destekleyen ilk arabası olacak.
Hyundai ayrıca bir Ioniq 6 NFT koleksiyonunu piyasaya sürüyor ve otomobilin otomobil üreticisinin Zepeto’daki metaverse stüdyosunda sanal olarak deneyimlenebileceğini söylüyor. roblox deneyim. Ve Ioniq 6 çevrimiçi deneyimi daha fazla daldırma için VR kulaklıkları destekler.
Hyundai, Ioniq 6 üretimine bu yılın üçüncü çeyreğinde Kore’de başlamayı ve bunu yılın ilerleyen aylarında Avrupa’da başlatmayı planlıyor. ABD’de, Ocak 2023’te üretime girmesi planlanıyor, ancak şirket, elektrikli aracın Georgia, Savannah’daki yakında kurulacak fabrikasında inşa edilip edilmeyeceğini doğrulamadı. ABD’de bulunabilirlik arz ve talebe göre ayarlanacaktır, ancak şu anda ülke çapında bir sürüm planı bulunmamaktadır (Ioniq 5 şu anda 38 eyalette satılmaktadır).
Hyundai CEO’su Jaehoon Chang, Ioniq 5 ve Ioniq 6. arkasındaki ekran. Video daha sonra daha hızlı yakınlaştıran bir araba gösterdi ve herhangi bir ekstra ayrıntı eklemeden yaklaşan bir N performans EV’yi tanıttı. Hyundai, bu yakın zamana göre EV satışlarında diğer büyük otomobil üreticilerini (Tesla hariç) geçecek kadar EV’leri ciddiye alıyor. Bloomberg rapor — umalım ki mühendisleri bundan sonra tüm işlerini bir Ioniq 6 içinde yapmak zorunda kalmazlar.
21:50 ET Güncellemesi: Pil, motor ve USB bağlantı noktası seçimi için ek ayrıntılar ve özellikler eklendi.