2022’de açılan giga fabrikalarından ikisi çok ciddi mali sıkıntı içindeyken ve şirket yakın zamanda Nevada’da 500 kişiyi işten çıkarırken, firmanın yaşadığı son zorluklara bir yenisi daha eklendi. Gerçekten de Tesla, Elon Musk’ın çalışanlarının tele-çalışmasını yasaklayan açıklamasının ardından çok komik organizasyonel sorunlarla karşı karşıya.

Park yeri yok, kalitesiz Wi-Fi, mobilya eksikliği

Elon Musk, şirketin tüm çalışanlarından bir an önce tele-çalışmayı bırakıp gelip işlerini yapmalarını isterken, ” Ofiste haftada 40 saat çalışma veya Tesla’dan ayrılma », şirket yüz yüze çalışanlarını uygun şekilde karşılamak için mücadele ediyor. Nitekim, göre rapor nın-nin Bilgi 27 Haziran’da yayınlanan duyuruda, çalışanlar Tesla’nın Kaliforniya, Fremont’taki fabrikasına yeterli park yeri olmadan, bazen oturacak masaları olmadan ve zayıf Wi-Fi ile geldi.

aynı kategoride

Elektrikli bir BMW'ye genel bakış.

BMW, Çin’deki ilk elektrikli otomobil fabrikasını açtı

Tesla çalışanları anlattı Bilgi Fremont bölgesine mümkün olduğunca yakın park edecek bir yer bulmakta zorlandıklarını söyledi. Bu nedenle, bazıları arabalarını merkeze yaklaşık 2,5 kilometre uzaklıktaki Warmsprings BART metro istasyonuna park etmeyi ve daha sonra toplu taşıma kullanan çalışanları için genellikle firma tarafından kurulan servisleri kullanarak Tesla tarafından işe götürülmeyi seçmiştir.

Warm Springs_South Fremont istasyonuWarm Springs_South Fremont istasyonu

Bu metro istasyonunda bazı Tesla çalışanları firma tarafından işe getiriliyor. Bu istasyonun otoparkı (bir kısmı resmin solundadır) Tesla için çalışan çalışanların araçlarıyla düzenli olarak doldurulur. Fotoğraf: Körfez Bölgesi Hızlı Transit.

Tesla, çalışan sayısındaki artışı hesaba katmazdı

2019’dan bu yana Tesla’nın iş gücü iki katına çıktı ve şu anda neredeyse üçte biri Fremont’taki bu ofislerde çalışan (veya atanmış) 99.000 çalışanı var. Şirket, 2020 ve 2021’de Covid-19 pandemisi sırasında çok sayıda kişiyi işe aldı. Bu yeni çalışanlar uzaktan çalıştı ve şu ana kadar tele çalışmayı tercih ederek sahaya gelme zorunluluğu yoktu.

Firma, mobilyalarının envanterini çıkarmak, Wi-Fi bağlantısını kontrol etmek (çok sayıda eşzamanlı bağlantı için yeterli olup olmadığını öğrenmek için) ve hatta otoparkını genişletmek için zaman ayırmadı. Ne Tesla ne de Elon Musk tarafından önerilen raporun yayınlanmasına tepki göstermedi. Bilgi. Son zamanlarda, Tesla’nın patronu, özellikle işten çıkarma ve uzaktan çalışma ile ilgili olarak Twitter çalışanlarından gelen soruları yanıtlamıştı. Daha sonra sıcak ve soğuk esen cevaplar verdi.



genel-16