3 Haziran’da The Wall Street Journal, Boeing’in tedarik zinciri sorunları nedeniyle Mayıs ayında Boeing 737 MAX uçağının üretimini 10 gün süreyle askıya aldığını bildirdi. Avia.ru kaynağının genel yayın yönetmeni Roman Gusarov’a göre, astarın üretimiyle ilgili sorunlar yaptırımlardan kaynaklanıyor olabilir.



“Boeing’in Rus titanyumuna bağımlılığı son derece yüksek – yaklaşık %30-40, yani en azından her üç Boeing uçağından biri tamamen Rus titanyumundan monte ediliyor. Aynı zamanda, şirket Rusya’dan sadece metal olarak titanyum değil, Verkhnyaya Salda’daki VSMPO-Avisma şirketinin kuruluşunda üretilen titanyum ürünleri de aldı. Aynı yerde, iki şirketin ortak girişiminde, tüm parçalar döndürüldü, uçağın büyük unsurları onlardan çevrildi. Boeing neredeyse bitmiş ürünler aldı”– dedi Roman Gusarov.

Uzmana göre, Boeing uçaklarının üretiminin askıya alınması sadece titanyum eksikliğinden değil, aynı zamanda diğer bileşenlerden de etkilenebilir. Şirketin üretim ölçeği – yılda 500-600 uçak – dünya endüstrisinin neredeyse tüm kaynaklarının kullanılmasıyla ulaşılabilir. Boeing konveyörü için ürünler dünya çapında binlerce işletme tarafından üretilmektedir. Roman Gusarov’a göre, bir yandan bu bir artı, diğer yandan bir güvenlik açığı.

“Sonuçta Rusya, dolaylı misilleme yaptırımlarını da başlattı, demir dışı metallerin, gaz kimya endüstrisinin ürünlerinin tedarikiyle ilgiliydi – tıpkı diğer ülkelerin mikroçip yapmak için kullandıkları şey. Bu nedenle, şu anda Boeing’de olanların, sadece titanyumdan değil, Rus karşı yaptırımlarından kaynaklanan eksik teslimatın bir sonucu olduğunu da göz ardı etmiyorum.uzman özetledi.

Ayrıca, özel operasyon başlamadan önce bile Rusya, Boeing ve metal işleme aletleri tedarik etti. Özellikle, Belgorod işletmesi Skif-M’nin ürünlerinden bahsediyoruz. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, sivil uçaklar için artan devlet düzenini dikkate alarak, bu ürünlerin büyük bölümünün iç pazara yönlendirileceğini söyledi. “Boeing uçakları, kapsamlı uluslararası işbirliğinin bir ürünüdür; bu, herhangi bir tedarik arızasının, üretimleri için risklere ve alternatif tedarikçiler arama ihtiyacına neden olduğu anlamına gelir”dedi bakanlık.



genel-22