Tesisten kendi kaynaklarına atıfta bulunan Atipik AvtoVAZ’a göre, 6 Haziran’da başlaması gereken “paçavralı” Lada Granta üretimi, 8’er saatlik iki vardiya halinde gerçekleştirilecek.
Tesisin tam olarak kaç araba monte etmeyi planladığı henüz bilinmiyor. Üretim hacimleri doğrudan bileşenlerin tedarikine bağlı olacaktır. En kötü durumda, tesisin Pazartesi gününden itibaren geçtiği dört günlük bir çalışma haftası ile yakın gelecekte yaklaşık 3,5 bin araba monte etmeyi planlıyorlar. Bileşenlerin tedariki iyileşirse, bu basitleştirilmiş arabaların 10 binden fazlası monte edilebilir.
Fabrikadaki durumun başarılı bir şekilde gelişmesiyle, aynı ayın ikinci yarısında Lada Niva ve Lada Largus montajının restorasyonunu dışlamıyorlar.
“Atipik AvtoVAZ”
Rus Motorists Hareketi başkanı Viktor Pokhmelkin’in dediği gibi “katil araba”nın iki versiyonda sunulacağını zaten bildirmiştik. 600 bin fiyatla en basit olanı ABS’den, ERA-GLONASS ünitesinden, hava yastıklarından ve elektrikli camlardan mahrum kalacak ve daha pahalı versiyona elektrikli camlar ve elektrikli hidrolik direksiyon eklenecek.
Daha pahalı versiyon, elektrikli camlar ve elektrikli hidrolik direksiyon alacak, ancak direksiyon simidi hala durdurulan Lada Kalina’dan olacak.