ABD Posta Servisi gazdan vazgeçmeyecek kavga etmeden ve şimdi bir tane oluyor.
Kaliforniya Başsavcısı, Rob Bonta, suçlamaya öncülük ediyor. O bugün dava açtı posta servisinin değiştirme planları nedeniyle USPS’ye karşı yaklaşık 165.000 eskiyen, fosil yakıtla çalışan dağıtım araçları ve başka bir gaz yakan kamyon turu. Dava, avukat generaller tarafından destekleniyor 15 diğer eyalet ve bir bonus olarak Washington DC, New York City ve çevre grupları.
Yasal şikayette, eyaletler girişlerine aşağıdakilerle başlar:
Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi, dünyanın en büyük sivil araç filolarından birine sahiptir. Araçları, Birleşik Krallık’taki her toplulukta haftanın altı günü yollarda. Devletler. Bu araçlar, ülkenin postasını ulaştırmada kritik bir rol oynarken, faaliyet gösterdikleri topluluklardaki havayı da kirletmekte ve önemli miktarda sera gazı salmaktadır. Mevcut araç filosu kullanım ömrünün sonuna yaklaşırken, Posta Servisi, filosunu sıfır emisyonlu, elektrikli araçlara dönüştürmek için muazzam bir fırsatla karşı karşıya kaldı; bu, aşırı yük altındaki topluluklardaki kirliliği azaltacak ve iklim krizinin üstesinden gelmeye yardımcı olacak bir değişiklik. .
Ve yanılmıyorlar. Eski araçların tamamını yeni, elektrikli araçlarla değiştirmek, Yalnızca doğrudan egzoz borusu emisyonlarından atmosfere giren 537,415 metrik ton karbondioksit olduğu tahmin ediliyor. Ve bu USPS’lere göre kendi çevresel etki beyanı konuda. Bağlam için, bu miktarda CO2’yi denklemden çıkarmak neredeyse eşdeğerdir. 9 milyon ağaç 10 yıldır büyüyor.
USPS, karbon emisyonlarına ek olarak, tamamen elektrikli bir filoya geçişin aynı zamanda neredeyse 1 milyon ton zararlı nitrojen oksitler 11.000 tondan fazla karbon monoksit ve yüzlerce ton ölümcül partikül madde.
Biden yönetimi var daha önce %100 geçiş sözü verdi 2035 yılına kadar hükümet araçlarından sıfır emisyonlu modellere geçiş. Ancak geçen yıl, posta servisi kamyonları için yeni, gazla çalışan bir tasarım duyurdu. pek iyi geçmedi. Onlar yükseltilmiş araçlar yalnızca bir .4 mil/galon iyileştirme (kasvetli bir 8.6 mpg’ye kadar) USPS’yi teşvik eden bir mektup yayınlayan EPA’ya göre statükonun üzerinde kararını yeniden gözden geçirmek Şubatta. Beyaz Saray Çevre Kalitesi Konseyi ayrıca tartıldıelektrik seçenekleri ile dış cephe kaplaması.
USPS, kırsal alanlara hizmet etmek için elektrikli araçların çeşitleri veya tüm bu şarj cihazlarının nasıl kurulacağı hakkında ciddi konuşmalar yapılması gerektiğini söyledi. maliyet nedeniyle EV’lerle gitmemeyi tercih ediyor. Postmaster General Louis DeJoy, “korkunç mali durum(lar)a” atıfta bulundu. bir şubat açıklaması olduğunu sürdürmek USPS ayağını gaz pedalında tutacaktı.
DeJoy ayrıca, ajansının daha fazla para almadıkça 5.000 elektrikli aracın karşılayabileceği tek şey olduğunu belirtti. “Böyle bir fon yoksa, mali açıdan sorumlu kararlar almalıyız” dedi.
Bağlam için: Yeni, içten yanmalı motorlu araçlar yerine elektrikli araçları tercih etmenin USPS’ye ek maliyeti yalnızca 2,3 milyar dolar olacaktır – 6 milyon dolar Forbes tarafından hazırlanan bir rapora göre, inşa ettiği her yeni, yarı işlevsel tankta. Veya, 13 milyar dolar yalnız Bloomberg’e göre belirsiz bir uçak gemisinde.
Ve şu anda emekli olan filonun 30 yıllık yaşının gösterdiği gibi, şimdi birkaç milyar dolar tasarruf etmek için verilen kararların uzun süreli etkileri olacak. “Bu satın alma işlemi tamamlandığında, önümüzdeki 30 yıl boyunca eyaletimizin ve ülke genelinde evlere hizmet veren mahalle sokaklarında 100.000’den fazla yeni gaz yakan araçla mahsur kalacağız. Sıfırlama düğmesi olmayacak” dedi AG bonta, Bir açıklamada. “Posta Servisi’nin yasalara uyduğundan ve bu kararı vermeden önce daha çevre dostu alternatifleri değerlendirdiğinden emin olmak için mahkemeye gideceğiz” diye ekledi.