ABD’li araç çağırma şirketi Lyft, Salı günü dördüncü çeyrek mali sonuçlarını düşürdü, karışık bir büyüme çantası gösteren bir rapor – aktif biniciler alanında analistlerin beklentilerini karşılayamadı.
Halka açık şirket, pandemi ve ekonomik aksaklıklardan sert şekilde etkilenen bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yaklaşık %70 artışla 2021’in 4. çeyreğinde 969,9 milyon dolar gelir elde etti. Sıralı olarak, Lyft üçüncü çeyrek sonuçlarından %12 büyüdü.
Dördüncü çeyrekte, Lyft’in net zararı, “164.2 milyon dolarlık hisse bazlı tazminat ve ilgili bordro vergi giderleri ve gerekli sigorta yükümlülüklerindeki değişikliklerle ilgili 122.3 milyon dolarlık gider dahil olmak üzere, şirket hızlı bir şekilde işaret ediyor” dahil olmak üzere 258.6 milyon dolara ulaştı. düzenleyici kurumlar tarafından tarihsel dönemlere atfedilebilir.”
Tüm bunların şirketin net sonuçlarının arkasından kaymasına izin vermek isteyip istemediğinize bağlı olarak, Lyft’in düzeltilmiş net geliri 2021’in son üç ayı için 32.1 milyon dolara veya hisse başına düzeltilmiş kazanç 0.09 dolara geldi.
Analistler, eski tek boynuzlu at ve girişimin, kardeş yayınımız Yahoo Finance tarafından paylaşılan ortalamalar başına 938,9 milyon dolar gelir ve hisse başına 0,09 dolar düzeltilmiş kazanç bildirmesini bekliyordu. Lyft de rehberliğini en iyi şekilde kullandı, ancak bu, analist tahminlerini karşılamaktan daha az önemli.
Q2 ve Q3 2021’de Lyft, düzeltilmiş bir kâr hesaplama yöntemi olan ilk düzeltilmiş FAVÖK pozitifliğini bildirdi. Faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi 74,7 milyon dolarlık düzeltilmiş kazanç ile 2021’in 4. çeyreğinde bu sonuçların en iyisine ulaştı.
Lyft hisseleri, mesai sonrası işlemlerde %3’ten fazla değer kaybetti.
Şirketin çeyrekteki sonuçlarıyla ilgili önde gelen yorumlar, beklenenden daha yumuşak benzersiz binici numaralarının Lyft’in hisse fiyatı düşüşünde kusurlu olabileceğini gösteriyor; şirket, dördüncü çeyrekte Lyft’in bir yıl önce 12.552 milyon olan sonucuna göre 18.728 milyon aktif binici bildirdi.
Ancak sokak vardı bir sayı bekleniyor 2021’in 4. çeyreği için 20 milyonun biraz üzerinde, belki de Lyft ve ilgili hizmetler için beklenenden daha yumuşak bir talep olduğunu gösteriyor. Kritik olarak, şirketin aktif binici sayısı, üçüncü çeyrek sonucuna kıyasla geçen yılın dördüncü çeyreğinde düştü ve pandemi öncesi seviyelerin altında kaldı:
2020 ve 2021 için Lyft’in aktif binicilerinin ve aktif binici başına gelirin Lyft’in yatırımcı güvertesinden alınan ekran görüntüsü
Sürücü seviyelerinin hala beklenenden çok daha düşük olmasına rağmen, Lyft’in tam yıl gelirleri, genel artan yolcu sayısı nedeniyle 2020’ye göre %36 arttı. 2020’de, her çeyrekte ortalama 13,75 milyon aktif binici vardı, bu oran 2021’de çeyrek başına ortalama 17 milyondu.
Aktif binici başına daha yüksek gelir, genel olarak gelirdeki artışa bağlanabilir. Büyük ölçüde, çoğu havaalanlarına gidip gelen daha uzun yolculuklar nedeniyle yolculuk başına gelirde bir artış oldu. Buna ek olarak, Lyft, alma ve sürüş sıklığının da yüksek olduğunu söylüyor.
Omicron’un sürüş hacimleri üzerinde önemli bir etkisi olmasına rağmen, araç paylaşımı talebinin azalmasına neden olurken, Lyft talebin toparlanmaya başlamasını bekliyor.
“İçinde hakikat, içinde en geçen hafta nın-nin Ocak ayı, Biz testere a toplamak içinde araba paylaşımı sürmek o Biz görmek olarak a pozitif sinyal, ”dedi CFO Elaine Paul, Lyft’in 2021 4. Çeyrek ve Salı günü tam yıl kazanç çağrısı sırasında.
“Sonuçta, verilen en beklenen darbe nın-nin Omikron üzerinde Q1 ve en Bilinmeyen şekil nın-nin en kurtarma hangisi abilir taşımak içine S2, bizim yakın Terim gelir büyüme hızlanma niyet büyük ihtimalle olmak etkilenmiş. Ön bizim geçen kazanç çağrı, we söz konusu o Biz beklenen gelir büyüme için tam dolu yıl 2022 ile hızlanmak e karşı 2021. biz dikkatli bir şekilde iyimser o Bugün nasılsın niyet devam et ile olmak en dava.”