Sizi bir yerden başka bir yere götüren tren veya uçak hakkında fazla düşünmeyebilirsiniz, ancak herhangi bir ulaşım bağlantısının arkasında, trenleri raylarda ve gökyüzündeki uçaklarda tutan geniş bir elektronik, cihaz ve veri ağı vardır.
Bugün B Serisi fon için 50 milyon dolar açıklayan Shift5 gibi şirketler, bugün ulaşım ağları için kritik olan aynı sistemleri savunmaya çalışıyor, Shift5’in yetersiz hizmet aldığını ancak hızla büyüdüğünü söylediği bir alan.
Ulaştırma ağları, trenlerin, uçakların ve hatta tanklar gibi askeri teçhizatın çalışması için kritik öneme sahip, yerleşik bileşenler gibi operasyonel teknoloji (OT) sistemlerine güveniyor, ancak bir zamanlar izole olan bu sistemler giderek daha fazla eklendiğinden siber saldırılara daha yatkın hale geliyor. İnternete yönelik ağlara.
OT ağlarına yönelik saldırılar nadir olmakla birlikte, OT sistem arızaları milyonlarca dolarlık kayıplara, aksama süresine neden olabilir ve hatta işler ters gittiğinde güvenlik riskleri oluşturabilir. ABD hükümetinin siber güvenlik ajansı CISA bir uyarıda bulundu. büyüyen tehdit kritik altyapıya.
Ancak OT sistemleri genellikle uygulamalarına özeldir ve örneğin güvenlik açıklarını test etmek için bileşenleri bir tanktan çıkarmak pratik değildir ve tankları kolayca elde etmek kolay değildir.
Shift5, ulaşım şirketlerine ve liderlere OT ağlarına görünürlük sağlayarak genel saldırı yüzeylerini azaltmaya yardımcı olarak bunu çözmeye çalışır. Bu görünürlük, tehditleri tespit etmeye ve sistemleri internet tabanlı saldırılara karşı savunmaya yardımcı olmayı amaçlar.
Bu çaba meyvesini veriyor gibi görünüyor. Shift5’in son finansman turu, geçen yıl şirketin çalışan sayısını ikiye katladığı birkaç milyon dolarlık anlaşmalarla desteklenen 20 milyon dolarlık A Serisi zamından sadece birkaç ay sonra gerçekleşti. B Serisi turu, kıdemli danışman Nick Sinai’nin Shift5’in yönetim kuruluna katıldığını gören Insight Partners tarafından yönetildi.
Shift5, turun talebi karşılamak için yeteneğe yatırım yapmaya ve ürün geliştirmeyi hızlandırmaya doğru gideceğini söyledi.
“Bu kedi ve fare oyunu kritik altyapıya sızıyor ve savunucular, çalışma alanlarını operasyonel teknolojiyi kapsayacak şekilde genişletmeli. Shift5’in başkanı Joe Lea, “Geçen yıl bir şeyi kanıtlamışsa, o da demiryolu, havacılık ve ulusal savunmadaki önde gelen savunucuların ileri görüşlü riskleri görmeleri ve maliyetli hasarların önüne geçmek için harekete geçmeleridir” dedi.