WASHINGTON: Tesla Inc. Pazar günü, Wall Street tahminlerini çok aşan, Çin üretimini artırırken küresel çip kıtlığını ortadan kaldıran rekor üç aylık teslimatlar bildirdi.Dünyanın en değerli otomobil üreticisinin rekor teslimatlar yaptığı art arda altıncı çeyrek oldu.
teslamilyarder CEO tarafından yönetilen elon musk, dördüncü çeyrekte analistlerin 263.026 araçlık tahminlerinin çok üzerinde 308.600 araç teslim etti.
Tesla’nın Ekim-Aralık teslimatları, bir önceki yıla göre yaklaşık %70 ve önceki çeyreğe göre rekor teslimatlardan yaklaşık %30 daha yüksekti.
“Dünya çapında Tesla ekibinin harika çalışması!” Misk Twitter’da yazdı.
Elektrikli otomobil şirketi, rekabetin artmasına ve ürün güvenliği konusundaki tüketici şikayetlerinin ardından düzenleyici baskının artmasına rağmen Çin’de üretimi hızlandırdı.
Tesla, Çin yapımı modelleri Avrupa’ya ve bazı Asya ülkelerine gönderiyor.
Yıllık bazda, otomobil üreticisi teslimatlarını bir önceki yıla göre %87 artırarak 2021’de 936.172 araca çıkardı.
Musk, geçen yıl Ekim ayında Tesla’nın “oldukça bir süre” için yıllık %50’den fazla büyüme oranını koruyabileceğini söyledi.
Yeni fabrikalar
Risk sermayesi şirketi Loup Ventures’ın yönetici ortağı Gene Munster Pazar günü yaptığı açıklamada, “Tüm ihtimalleri yendiler.” Dedi.
“Birincisi, ürünlerine olan talep çatıdan geliyor. İkincisi, bu talebi karşılamak için harika bir iş çıkarıyorlar” dedi.
Munster, yeni fabrikalarındaki üretimdeki ters rüzgarlara ve tedarik zinciri sorunlarına rağmen Tesla’nın teslimatlarının bu yıl 1,3 milyon araca çıkmasını beklediğini söyledi.
Tesla Finans Direktörü Zachary Kirkhorn, Ekim ayında yaptığı açıklamada, şirketin Teksas ve Berlin’de yeni araç teknolojileri ve yeni ekipler kullanacak olan yeni fabrikalarında üretimi ne kadar hızlı artırabileceğini tahmin etmenin zor olduğunu söyledi.
Tesla, Ekim ayında yaptığı açıklamada, 2021 yılının sonuna kadar her iki tesiste de ilk üretim arabalarını inşa etmeyi hedeflediğini ancak bu hedefe ulaşıp ulaşmadığının bilinmediğini söyledi. Tesla, Reuters’in bitkilerle ilgili bir sorusuna yanıt vermedi. Berlin fabrikasının başlangıçta geçen yaz üretime başlaması planlanıyordu.
Deutsche Bank Cuma günü yayınladığı bir raporda, Tesla’nın bu yıl yaklaşık 1,5 milyon araç teslimatı yapmasını beklediğini, ancak çip kıtlığının üretim için bir risk olmaya devam ettiğini söyledi.
‘Süper çılgın’ eksiklikler
2020’de otomobil üreticileri, pandemi ve karantina önlemleri talebi vurduğundan çip siparişlerini kesti. Ancak Musk, Tesla’nın hızlı büyüme planını desteklemek için tedarikçilerle olan üretim tahminini hiçbir zaman düşürmediğini ve bunun da çip sıkıntısının üstesinden gelmesine yardımcı olduğunu söyledi.
Çoğu otomobil üreticisinin aksine bazı çipleri kendi bünyesinde tasarlayan Tesla, Musk’a göre yazılımı daha az kıt çip kullanacak şekilde yeniden programladı.
Daha önce “2021 süper çılgın tedarik zinciri kıtlığı yılı oldu” diyen Musk, Ekim ayında bu sorunların 2022’de geçeceği konusunda iyimser olduğunu söyledi.
Güçlü satışlar, Tesla’nın yüksek tedarik zinciri maliyetlerini dengelemek için bu yıl ABD araç fiyatlarını keskin bir şekilde artırmasından sonra bile geldi.
Tesla, kiralık araba şirketi Hertz’in 100.000 aracı sipariş ettiğini söyledikten sonra Ekim ayında 1 trilyon doların üzerine çıktı. Musk’ın Kasım ayında Twitter’da Tesla’daki hissesinin %10’unu satmayı düşündüğünü yazmasının ardından şirketin hisseleri bir miktar değer kaybetti.
Genel olarak, Tesla hisseleri geçen yıl %50 değer kazandı.
FacebookheyecanLinkedin
.
genel-9