ABD’de benzer bir geri çağırmanın duyurulmasından saatler sonra, bir eyalet düzenleyicisi Cuma günü yaptığı açıklamada, Tesla’nın gövde ve ön kaputta çarpışma riskini artıran sorunlar nedeniyle Çin’de yaklaşık 200.000 aracı geri çağırdığını söyledi.
Sipariş, Çin’de son derece popüler olan Amerikan sürücüsüz otomobil öncüsüne son darbe oldu, ancak firmanın itibarı bu yıl bir dizi kaza, skandal ve veri güvenliği endişesinin ardından bir darbe aldı.
Çin’in Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi, kusurların araçların arka kameralarını etkileyebileceğini veya sürüş sırasında kaputların aniden açılmasına neden olabileceğini söyledi.
Hareket, 2015 ve 2020 yılları arasında üretilen üç parti otomobili kapsıyor. Düzenleyici bir açıklamada, Elon Musk’ın elektrikli araç şirketinin otomobilleri ücretsiz olarak inceleyip sorunları çözeceğini söyledi.
Geri çağırma, ön kaputta kilit sorunu yaşayabilecek yaklaşık 19.700 Model S aracı ve yaklaşık 180.000 Model 3 aracı içeriyor.
Model 3 otomobillerde bagajın tekrar tekrar açılıp kapanması, arka görüş kamerası kablosuna zarar verebilir.
Düzenleyici, “Bu, geri giderken sürücünün görüşünü etkileyecek ve aşırı durumlarda çarpışma riskini artıracaktır.” Dedi.
Çin bildirimi, ABD makamlarının Tesla’nın benzer sorunlar nedeniyle ülkedeki yaklaşık 500.000 aracı geri çağırdığını söylemesinden saatler sonra geldi.
Tesla, geri çağrılan Model 3 araçlarının yalnızca yüzde birinin sorunu içerdiğini tahmin etti ve ABD güvenlik düzenleyicisine göre şirket, ilgili herhangi bir çarpışma veya yaralanmadan haberdar değildi.
Haziran ayında elektrikli otomobil devi, yardımlı sürüş yazılımıyla ilgili kazalara neden olabilecek sorunlar nedeniyle Çin’de 285.000’den fazla aracı geri çağırdı.
.
genel-8