Tesla için kötü şans. Amerikalı üretici bir yükümlülük altındadır. yaklaşık yarım milyon aracı geri çağırmak, için güvenlik kusurları.
475.318 Tesla kusurları nedeniyle geri çağrıldı
Ayrıntılı olarak, 2017-2020 yıllarından 356.309 Tesla Model 3, geri vites kamerası sorunları nedeniyle ve 119.009 Tesla Model S, araçların ön kaputu ile ilgili bir sorun nedeniyle geri çağrıldı. Tesla’ya sert darbe potansiyel bir Otopilot hatasıyla bağlantılı yaklaşık otuz kazayla ilgili bir soruşturmaya dahil edilmiştir. 2021 yılı Tesla için hatırlatmalar açısından zengin olduysa, öyle görünüyor ki 2022 de benzer şekilde başlıyor…
Waymo, direksiyonsuz kendi kendine giden arabalar geliştirmek için Geely ile ortak oldu
Amerikalı üretici az önce geri çağrıldığını duyurdu. yaklaşık yarım milyon araç (475 318 kesin olarak) kamera sistemlerindeki ve bagajdaki hataları düzeltmek için. Tesla Model 3 ile ilgili olarak, üretici, bagajın tekrar tekrar kullanılmasının, geri görüş kamerasının bir koaksiyel kablosunu kullanacağından korkuyor. Eğer öyleyse, sürücüler sinyali tamamen kaybedebilir, bu biraz can sıkıcı olurdu. Tesla bu nedenle 2017 ve 2020 yılları arasında üretilen tüm modelleri geri çağırdı.
Tesla Model S ile ilgili olarak, 2014 ve 2021 yılları arasında üretilen birçok model geri çağrıldı. Amerikalı üretici şöyle açıklıyor: “Ön bagaj mandalı aksamının fabrikada yanlış hizalanması, ikincil bir mandalın düzgün çalışmasını engelleyebilir”. Somut olarak, bu kusur şansı önemli ölçüde artırır araç hareket halindeyken bagajın açılması. Orada da utanç verici ve tehlikeli bir durum.
Markanın itibarı darbe alıyor
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, “Arka görüş kamerası ekranının olmaması, sürücünün arkayı görmesini etkileyebilir ve çarpışma riskini artırabilir”. Tesla hisseleri yüzde 1.4 değer kaybetti Wall Street’teki oturumun başında, bu duyurulardan birkaç saat sonra. Bu, Tesla unvanının borsada son derece iyi listelenmesini engellemez, ancak üreticinin itibarı bir darbe alır.
Tesla, resmi geri çağırmalardan önce onarım yapan herkesin tazmin edileceğini garanti ediyor. Markanın basın servisine göre, “Bu hataların hiçbiri kaza veya yaralanma ile sonuçlanmadı”. Ne yazık ki Tesla için, zamanlama yanlış. Devam eden NHTSA Otopilot güvenlik soruşturması, Passenger Play’in son zamanlarda baskı altında devre dışı bırakılması, “Düğme ekonomisi”, sürücüyü yoldan bakmaya zorlayan… Kısacası o kadar çok konu var ki… 2021’de Tesla’nın itibarını zedeleyen.
