Rusya’da, Lada Vesta için 1.8 motorlu maslozhor’un hikayesi iyi biliniyor: bir hastalık için uzun süre, özenle ve değişen başarılarla tedavi edildi ve şimdi, öyle görünüyor ki, çoktan tamamen iyileşti. Bununla birlikte, içten yanmalı motorlu araba üreticilerinin hiçbiri bu tür gaflardan muaf değildir. İşte buna bir örnek daha: Fransa’da bir grup Renault otomobil sahibi, yaklaşık 400 bin araca takılan 1.2 motorun çok fazla yağ tüketmesi nedeniyle otomobil üreticisine toplu dava açtı.
Bildirildiğine göre, “ ile bağlantılı olarak Nanterre Ceza Mahkemesine toplu bir şikayette bulunulacak.ağırlaştırılmış aldatma, şüpheli iş uygulamaları” yanı sıra insanların yaşamlarına yönelik bir tehdit.
“Pazartesi günü en az birkaç düzine insan adına şikayette bulunacağız.”, – inisiyatif grubu Christoph Legevak’ın avukatının sözlerinin baskısından alıntı yapıyor.
Araç sahipleri, Renault’nun bir motor sorunu keşfettikten sonra geri çağırma yapması gerektiğine inanıyor. Renault, 133.000 otomobilin artan yağ tüketiminden potansiyel olarak etkilendiğini kabul etti, ancak bunun bir güvenlik riski oluşturduğuna katılmadı. Bunlar sürücüler ve mahkemede sorgulanacaklar.
Söz konusu motor, 1198 cm3 hacme sahip turboşarjlı bir Renault TCe 120 (H5Ft)’dir.3. Hemen 11 modele kuruldu: Renault Clio IV, Renault Captur, Renault Kangoo II, Renault Megane III, Renault Megane IV, Renault Scenic III, Renault Scenic IV, Renault Kadjar, Dacia Lodgy, Dacia Dokker, Dacia Duster. Ve 2012 ile 2016 yılları arasında piyasaya sürülen hemen hemen her model için aşırı yağ tüketimi şikayetleri var.
