Yeni modele aşina olan bir kaynağa göre, Volkswagen’in Ultra-Cheap EV-Çarşamba günü ortaya çıkan küçük bir dört kapalı hatchback-Rivian’dan yazılım ve mimari ile ilk çıkacak.
EV’nin 20.000 Euro (21.500 $) başlangıç fiyatıyla 2027’de üretime geçmesi bekleniyor. 25.000 Euro fiyat kategorisinde fiyatlandırılacak olan Id.2Lal adlı ikinci bir EV, 2026’da mevcut olacak. Her iki araç da otomobil üreticisinin VW grubundaki hacim markalarını oluşturan “marka grubu çekirdeği” altında gelişen yeni kategorinin elektrikli kentsel önden çekişli otomobillerinin bir parçası. Ve her iki araç da Avrupa pazarı içindir.
Every1, geçen yıl Alman otomobil üreticisi ve ABD EV üreticisi arasında 5,8 milyar dolarlık ortak girişimin bir parçası olarak Rivian’ın araç mimarisi ve yazılımı ile ilk gönderilecek. Id.2Lal, VW’nin yazılım birimi Cariad tarafından geliştirilen E3 1.1 mimarisi ve yazılımı temel alır.
VW, yeni nesil yazılımlarda çok sayıda baş döndürmesine rağmen, Çarşamba günü ortaya çıkışında Rivian adını vermedi. Teknik geliştirmeden sorumlu Volkswagen Marka Yönetim Kurulu üyesi Kai Grünitz, tüm VW grubunda “temelde yeni, özellikle güçlü bir yazılım mimarisi” kullanan ilk model olacağını kaydetti.
“Bu, gelecekteki giriş seviyesi Volkswagen’in tüm yaşam döngüsü boyunca yeni işlevlerle donatılabileceği anlamına geliyor” dedi. “Yeni bir araba satın aldıktan sonra bile, küçük Volkswagen hala müşteri ihtiyaçlarına ayrı ayrı uyarlanabilir.”
Halka açık bir şekilde konuşmaya yetkili olmadıkları için adlandırılmak istemeyen kaynaklar, TechCrunch’a Rivian’ın yazılımının kimlik için olacağını doğruladı. TechCrunch Rivian ve VW’ye ulaştı ve şirketler yanıt verirse makaleyi güncelleyecek.
Yeni ortak girişim, Rivian’a gerekli bir nakit akışı ve işini çeşitlendirme fırsatı sunuyor. Bu arada VW Group, EV’ler için daha iyi rekabet etmesine yardımcı olacak yeni nesil bir elektrik mimarisi ve yazılımı kazanıyor. Her iki şirket de Rivian ve Volkswagen Group Technologies olarak adlandırılan ortak girişimin geliştirme maliyetlerini azaltacağını ve yeni teknolojileri daha hızlı ölçeklendirmeye yardımcı olacağını söyledi.
Ortak Girişim, CEOS ile 50-50 ortaklıktır. Rivian’ın yazılım başkanı Wassym Benaid ve Volkswagen Group’un baş teknik mühendisi Carsten Helbing ortak girişimi yönetecek. Takım başlangıçta Palo Alto, California’da yer alacak. Şirketler daha önce, diğer üç sitenin Kuzey Amerika ve Avrupa’da geliştirildiğini söyledi.
“Kimlik. Every1, cilt segmentindeki en geniş model seçimine giderken bulmacanın son parçasını temsil ediyor, ”diyor Volkswagen Ginek Otomobil Markası CEO’su ve Marka Grubu Core’un başkanı Thomas Schäfer yaptığı açıklamada. “Daha sonra her müşteriye doğru arabayı doğru sürücü sistemiyle sunacağız-uygun fiyatlı tamamen elektrikli giriş seviyesi hareketliliği de dahil. Amacımız, 2030 yılına kadar dünyanın teknolojik olarak önde gelen yüksek hacimli üreticisi olmaktır. Ve herkes için bir marka olarak-sadece Volkswagen’den beklediğiniz gibi. ”
Volkswagen kimliği Every1 şimdilik sadece bir kavramdır – ve açılışa bağlı sadece birkaç ayrıntı ile. Konsept aracı, 130 km/s (saatte 80 mil) yüksek hıza ulaşır ve Volkswagen’e göre 70 kW’lı yeni geliştirilen bir elektrikli tahrik motoru ile güçlendirilir. Alman otomobil üreticisi, Every1’deki aralığın en az 250 kilometre (150 mil) olacağını söyledi. Araç küçük ama VW’nin eskiden daha büyük! araç. Şirket, dört kişi için yeterli alana ve 305 litrelik bir bagaj bölmesi hacmine sahip olacağını söyledi.
