Yarın, eyaletteki en büyük üç kablosuz servis sağlayıcısından ikisi için büyük bir gün, ancak büyük atılımın anında vazgeçmesi bekleniyor. 100 milyon insanın daha hızlı 5G’ye erişimi (teorik olarak) ülke genelinde (pratikte) 100 binden fazla hava yolcusuna dolaylı olarak rahatsızlık verebilir.
Verizon ve AT&T (isteksizce) bir değil iki farklı C-Band 5G’nin piyasaya sürülmesi zaten gecikmelerin yanı sıra sözde Dallas’tan Los Angeles’a ve Pittsburgh’dan San Francisco’ya kadar yaklaşık 50 büyük havalimanında “tampon bölgeler” varken, ABD havayolları hala ülkenin ticaretinin Çarşamba günü fiilen “durma noktasına geleceğinden” korkuyor.
Yeterince dramatik gelmiyorsa,
yazılmış bir mektup American Airlines, Delta, United Airlines ve Southwest Airlines’ın diğerlerinin yanı sıra üst düzey yöneticileri tarafından, ülke çapında potansiyel olarak “kaosa” neden olan hem iç hem de uluslararası uçuşlarda “felaket kesintisi” öngörerek daha da kasvetli bir tablo çizmeye devam ediyor.
Hâlâ yapabiliyorsanız, yaklaşan seyahatinizi ertelemek isteyebilirsiniz.
Kısa bir süre olduğunu biliyoruz, ancak 19 Ocak için planlanmış bir uçuşunuz varsa, son dakika plan değişikliği için çok geç olmayabilir. Bu geziler için geçerli içeri ABD ve ile ABD’nin yurt dışından olası kalkışlardan etkilenmesi beklenen kalkışlardan ziyade inişler 5G müdahalesi.
Tabii ki en büyük endişelerden biri, “on binlerce Amerikalı”nın denizaşırı ülkelerde mahsur kalabileceği ve ABD’de daha fazla insanın neredeyse kesin olarak iptaller, sapmalar ve birçok uçak yerde kalacağı için gecikmelerle karşı karşıya kalmasıdır.
Bu, kargo uçaklarını saymıyor, unutmayın, birçoğu aynı durumda olabilir… süresiz olarak. Evet, sorunun Perşembe günü veya Cuma günü ya da yakın bir zamanda sihirli bir şekilde ortadan kalkmayacağından korkuyoruz, bu nedenle bu hem uçak yolcuları hem de havayolları için uzun bir kabusun başlangıcı olabilir.
Değeri ne olursa olsun, ABD ticari uçak filosunun neredeyse yarısı AT&T’den sonra yakındaki C-Band 5G sinyalleri ile “birçok” hava limanına düşük görünürlüklü inişler için Federal Havacılık İdaresi tarafından onaylandı ve Verizon’un, ülkenin uçaklarının diğer yarısını ve çok büyük olanlar da dahil olmak üzere “birçok” diğer havaalanlarını hala belirsizlik içinde bırakan en son program revizyonları.
FAA, hem uçaklar hem de havaalanları için daha fazla onay yayınlayarak listeyi yarından önce genişletmeyi beklerken, yukarıda bahsedilen “felaket kesintisi” ve “kaos”tan tamamen kaçınmak için yeterli zaman kalmadı gibi görünüyor.
C-Band 5G nedir ve sorun tam olarak nedir?
T-Mobile’ın endüstri lideri kablosuz teknolojisine alternatif olarak geliştirildi Ultra Kapasiteli 5G ağı, C-Band 5G, ABD’de faaliyet gösteren birçok yolcu ve kargo uçağında bulunan altimetreler ve diğer “modern güvenlik sistemleri” ile görünüşte parazit yapabilen 3,7 ile 4,2 GHz arasındaki radyo frekanslarını kullanır.
Bu nedenle, Big Red ve Ma Bell, büyük 5G ağ genişletmelerinin güvenli kabul edilmesi için başlangıçta planladığından en az birkaç ay daha bekleyerek daha fazla gecikmeyi kaldıramazlar.
Açıkçası durum hala böyle olmasa da, federal hükümetin daha fazla havalimanı, Verizon ve AT&T, C-Band 5G teknolojisinin önemli bir havacılık müdahalesi veya büyük hava taşımacılığı kesintisi olmadan konuşlandırıldığı “yaklaşık 40 diğer ülkeye” işaret etmeye devam ediyor.
19 Ocak 5G lansmanlarının planlandığı gibi (muhtemelen) devam edip etmeyeceği ve havayollarının bunu riske atmaya ve güvenlik endişelerine rağmen (daha az olası) normal operasyonlar için tüm uçakları temizlemeye karar verip vermeyeceğini göreceğiz.
