İki kişi, kişiler arası araba paylaşım platformu olan Turo’dan araba kiraladı ve bu hafta başında bunları şiddet eylemleri gerçekleştirmek için kullandı.
İlk olarak, Ford F-150 Yıldırım kullanan bir askeri gazi, kalabalığa daldı ve en az 15 kişiyi öldürdü. Ardından, aktif görevde olan bir Yeşil Bereli, bir Tesla Cybertruck kiraladı ve onu Las Vegas’taki Trump International Hotel’in önüne park etti. ve onu havaya uçurduğu iddia edildi. Sürücü intihar ederek hayatını kaybetti.
Cuma günü, Turo’nun genel müdürü Andre Haddad yaptığı açıklamada, “bu iğrenç suçları işleyen iki kişinin platformumuzu ne kadar korkunç bir şekilde kötüye kullandığını” düşünerek “öfkelendiğini” söyledi. Turo’nun platformun nasıl bu şekilde kötüye kullanılabileceğini anlamak için “24 saat” çalıştığını belirtti.
Ve sorun da burada. Turo veya benzeri bir platform bunu nasıl önleyebilirdi?
Turo, araç sahiplerinin arabalarını ekstra para karşılığında veya hatta tam zamanlı bir iş olarak kiralayabilecekleri bir platform olan arabalar için Airbnb gibi tanımlandı; Turo’nun ev sahiplerinin birçoğu platformda aynı anda üç veya daha fazla araç kiralıyor.
Turo, her kiracıyı Turo Risk Puanı adı verilen “tescilli çok katmanlı, veri bilimi tabanlı güven ve emniyet algoritması” aracılığıyla taradığını ve şirketin bunu oluşturmak, sürdürmek ve geliştirmek için 50 dahili ve harici veri kaynağı kullandığını söylüyor. Gol. Bunun ne anlama geldiği belli değil; Turo normal sabıka geçmişi kontrolleri yapıyor mu? — ve Turo, TechCrunch’ın açıklama talebine yanıt vermedi.
Yıllar geçtikçe bazı kötü aktörler aradan kaçmayı başararak Turo’yu da işin içine karıştırdı. tartışma platformundaki arabaların insanlar ve uyuşturucu için kullanıldığı tespit edildikten sonra kaçakçılık. Ev sahibi olduklarını iddia eden kişiler de düzenli olarak Turo alt reddit sayfasında arabalarının şu özelliklere sahip kişilere kiralandığına dair gönderiler paylaşıyor: suç geçmişleri.
Ancak Haddad’a göre, Turo’nun özgeçmiş kontrolleri kusursuz olsa bile, bu hafta New Orleans ve Las Vegas’ta meydana gelen suçların iki failinin geçerli sürücü ehliyetleri, temiz sabıka geçmişleri vardı ve ABD askeri personeli olarak ödüllendirilmişlerdi.
Haddad, “Herhangi bir uçağa binmiş olabilirler, herhangi bir otele kayıt yaptırmış olabilirler veya herhangi bir geleneksel araç kiralama zincirinden bir araba veya kamyon kiralamış olabilirler” dedi. “Bu iki kişinin kolluk kuvvetleri de dahil olmak üzere hiç kimse tarafından işaretleneceğine inanmıyoruz.”
Turo, 12 yılda 27 milyon seyahate olanak sağladığını ve bunların %0,10’dan azının araç hırsızlığı gibi ciddi bir olayla sonuçlandığını söylüyor.
Peki bundan sonra Turo için sırada ne var? Haddad, risk puanı algoritmasını iyileştirmeye yatırım yapmanın yanı sıra, gelecekteki risklerin değerlendirilmesine yardımcı olmak için eski kolluk kuvvetleri profesyonellerinden oluşan bir ekip de oluşturduğunu belirtti.
Haddad, “Nasıl daha da iyi olabileceğimiz ve böyle bir şeyin bir daha yaşanmasının engellenmesinde üzerimize düşeni nasıl yapabileceğimiz konusunda daha fazla bilgi edinmek için ulusal güvenlik ve terörle mücadele uzmanlarına danışıyoruz” dedi.
