Ford, General Motors ve Stellantis, Birleşik Otomotiv İşçileri sendikası tarafından temsil edilen çalışanlarla yeni bir iş sözleşmesine varmayı başaramadı ve ABD’de son yılların en büyük grevlerinden birini başlattı.
UAW, az sayıda Ford, General Motors ve Stellantis fabrikasındaki çalışanların işten ayrıldığı sözde grev stratejisi izlediğini söyledi. Associated Press’e göre çalışanlara UAW’nin 825 milyon dolarlık grev fonundan haftada yaklaşık 500 dolar ödenecek.
UAW Başkanı Sean Fein, “Bu gece tarihimizde ilk kez Üç Büyük’ün hepsini aynı anda vuracağız” dedi. İlgili üç fabrika Wentzville, Missouri’deki GM Montaj Fabrikası, Wayne, Michigan’daki Ford Montaj Fabrikası ve Toledo, Ohio’daki Stellantis Montaj Kompleksi’dir. Greve toplamda yaklaşık 12.700 çalışan katılacak.
CNN’e Cuma günü herhangi bir görüşme beklemediğini ancak tarafların Cumartesi günü müzakere masasına dönebileceğini söyledi. Cuma öğleden sonra Detroit şehir merkezinde büyük bir miting planlandı.
Fein, “Bu tarihi eylemin ilk gününde gücümüzü ve birliğimizi göstereceğiz” dedi. “Bütün seçenekler değerlendirme aşamasında”
UAW’nin talepleri arasında dört yıllık sözleşmede %36’lık ücret artışı; tüm çalışanlar için emeklilik hükmü; geçici işçilerin sınırlı kullanımı; daha yüksek ücretli tatil; ve fabrikaların kapanması durumunda grev hakkı da dahil olmak üzere ek iş korumaları.
Ford, General Motors ve Stellantis (eski adıyla Fiat Chrysler) liderleri, sendikanın 145.000 üyesi için yeni bir anlaşmaya varılması umuduyla son haftalarda UAW’ye çeşitli tekliflerde bulunduklarını söyledi.
Ford CEO’su Jim Farley Perşembe günü erken saatlerde yaptığı açıklamada, “Sanırım üç şirketle de tarihi bir greve hazırlanıyorlar.” dedi. Ayrıca Ford’un tarihte ilk kez iflas başvurusunda bulunabileceğini de doğruladı.
Grev başladıktan sonra Stellantis, “UAW yönetiminin çalışanlarımızın, ailelerinin ve müşterilerimizin çıkarları doğrultusunda adil bir anlaşmaya sorumlu bir şekilde ulaşamamasından son derece hayal kırıklığına uğradığını” söyledi.
GM şunları söyledi: “Tarihi ücret artışları ve üretim taahhütleri de dahil olmak üzere GM tarafından sunulan benzeri görülmemiş ekonomik pakete rağmen UAW liderliğinin eylemlerinden dolayı hayal kırıklığına uğradık. Mümkün olan en kısa sürede bir anlaşmaya varmak için sendikayla iyi niyetle müzakerelere devam edeceğiz. Önceliğimiz iş gücümüzün güvenliğidir.”
Oxford Economics’e göre grev, otomobil fiyatlarının artmasına, otomobil üreticilerinin 5,6 milyar dolarlık ekonomik kayba uğramasına ve ülkenin GSYİH’sının %0,3 oranında azalmasına neden olabilir.
