Toyota, Japon otomobil üreticisinin elektrikli otomobilleri piyasaya sürme emelleri için büyük bir gerileme olarak, gevşeyebilecek bijon cıvataları nedeniyle dünya çapında 2.700 bZ4X crossover aracını geri çağırıyor.
Toyota Motor Cuma günü yaptığı açıklamada, nedenin hala araştırıldığını, ancak tüm tekerleğin yerinden çıkarak kaza riski oluşturabileceğini söyledi.
Şirket yaptığı açıklamada, “Çare bulunana kadar kimse bu araçları kullanmamalı” dedi.
Toyota’ya göre, en son geri çağırmaya konu olan araçlardan yaklaşık 2.200’ü Avrupa, 270’i Kuzey Amerika, 112’si Japonya ve 60’ı Asya’nın geri kalanına gönderildi. Mart ve Haziran ayları arasında üretildiler.
Yaklaşık iki ay önce satışa sunulan bZ4X, Toyota’nın elektrikli ürün yelpazesini güçlendirme planlarında önemli bir model.
Toyota, 2030 yılına kadar 30 EV modeline sahip olmayı ve o yıl dünya çapında 3,5 milyon elektrikli araç satmayı planlıyor. Toyota ayrıca bu tür hedeflere ulaşmak için pil araştırma ve geliştirmeye 2 trilyon yen (17,6 milyar $ veya yaklaşık 130 crore) yatırım yapıyor.
Toyota’ya göre, geri çağrılan modelin adındaki “bz” ve çalışmalardaki diğerleri, her boyuttaki spor amaçlı araçlar, kamyonetler ve spor arabalar dahil olmak üzere “sıfırın ötesinde” bir seriyi temsil ediyor.
Prius hibrit ve Lexus lüks modellerinin üreticisi, bazı eleştirmenler tarafından elektrikli araçları zorlamada başıboş biri olarak görülüyor, bunun nedeni kısmen hibrit ve yakıt hücreleri gibi diğer yeşil teknolojilerde çok yükseliş ve başarılı olmasıydı. verimli gaz motorları.
Enflasyon ve Ukrayna’daki savaşla ilgili endişelerin ortasında, özellikle son zamanlarda yükselen gaz fiyatlarıyla birlikte elektrikli otomobillere olan talebin artmaya devam etmesi ve dünyanın dört bir yanındaki insanların iklim değişikliği ve çevre konusunda daha bilinçli hale gelmesi bekleniyor.
