Çevre Koruma Ajansı Tesla’ya 275 bin dolar para cezası verdi tekrarlanan Temiz Hava Yasası ihlalleri için—800 milyar dolarlık elektrikli araç şirketi için büyük değişiklik çevre şampiyonu. Sabahları biraz ironiyi seviyorum!
bir sürümde Salı yayınlandıEPA, Tesla’nın Fremont, California’sının, fabrika, şirketlerin arabaları ve kamyonları boyamak ve kaplamaktan serbest bırakabilecekleri emisyon miktarını kontrol eden Temiz Hava Yasası’nın birkaç bölümünü ihlal etmişti. EPA’ya göre, 2016’dan 2019’a kadar tesiste, emisyonları en aza indirgemek için bir iş planı geliştirmemek ve yeterli kayıtları tutmamak da dahil olmak üzere, bu standartlara bağlı kalmamasına neden olan birkaç gecikme yaşandı.
Şirketin araba kaplaması, formaldehit, etilbenzen, naftalin ve ksilen gibi kanser gibi ciddi sağlık etkileriyle bağlantısı olan bazı kimyasalları içeriyor. Bu kimyasallar EPA’nın resmi sitesinde tehlikeli kirleticilerin listesi Fabrikaların yakınında yaşayan işçilere ve insanlara zarar vermemeleri için endüstriyel tesislerde düzenlenmesi gerekir.
EPA, Tesla, “her iki yerleşimde de belirtilen ihlalleri düzeltti ve uyumluluğa geri döndü” dedi. Şirket geçen yıl 2.3 milyar dolar gelir bildirdi, bu yüzden bu sinir bozucu para cezası için 275.000 doları bulma konusunda herhangi bir sorun yaşayacağını hayal edemiyorum.
Çevre Koruma Ajansı’nın fabrikada kapsadığı sorunlar iyi rapor edildi. Boyahane yangınları nispeten nadir olaylar üretimde, EPA’nın ince kapakları olduğu zaman periyodu boyunca Fremont’ta yangınlar yaygındı. En azından 2014 ve 2018 yılları arasında Fremont fabrikasında beş boyahane yangını meydana geldikapanan biri dahil Model 3 üretimi bir hafta için. 2018 yılında boyahanede çalışan Tesla çalışanları CNBC’ye söyledi bu kötü bakım, eğitim, ve temizlik yangınlardan sorumluydu ve CEO Elon Musk ve diğer üst düzey yöneticiler, daha büyük düzeltmeleri uygulamak için üretimi askıya almak yerine Model 3’leri yapmak için çalışmaya devam etmeleri için onları teşvik etmişti. Bazı boyahane çalışanları sağlıklarıyla ilgili endişelerini CNBC’ye dile getirdi.
Bu yanlış yönetimin bir kısmı, özellikle Model 3’ü vurma telaşında, şirketin nasıl tasarlandığına bağlı olabilir.. 2018’de Tesla, Amazon ile birlikte, ABD’nin çalışmak için en tehlikeli yerleri listesinin başında, kısmen Fremont fabrikasındaki aşırı sayıda yaralanmaya teşekkürler. Fabrikadaki çalışma koşullarına soruşturma 2018’de haber kaynağı Reveal tarafından İşçilerin ezici bir çoğunlukla Musk’ın fabrikalardaki pek çok yaygın güvenlik işaretinin estetiğinden hoşlanmadığını (sarı renk veya aşırı işaretler gibi) bulduğunu ve bu da Fremont fabrikasının eksik olduğu anlamına geldiğini buldu. bu nitelikler. (Tesla bu iddiayı yalanladı.)
Tesla’nın eski çevresel uyum müdürü Susan Rigmaiden 2018’de Reveal’e “Birisi ‘Elon bir şeyden hoşlanmaz’ derse, işinizi kaybedebileceğiniz için endişelendiniz” dedi.
Fremont’taki sorunlardan bazıları önceki çevresel cezalarda ele alındı. 2019 yılında, EPA Tesla’yı 31.000 dolar ceza ile tokatladı ve acil müdahale ekipmanı için ek 55.000 dolar harcamasını emretti Fremont tesisinin zehirli atıkları uygun şekilde bertaraf etmediğini tespit eden incelemelerin ardından. Tesla ayrıca, 2010’dan bu yana, işçilere alüminyum püskürtüldükten sonra 2013’te 71.000 dolar ödemek de dahil olmak üzere, çeşitli suçlar için cezalarla karşı karşıya kaldı.
Ama cimri bir 275.000 doların dönüşeceğini varsaymak zor. sahip bir şirket defalarca öncelikli üst düzey yönetici girdisi ve işçi güvenliği ve çevre koruma konusundaki alt çizgi – ve yine de temiz enerji geleceğini değiştirmek için çalışan bir şirket olarak imajından yararlandı. 2020’de Fremont fabrikası, işçileri covid-19’un zirvesinde çalışmak üzere fabrikaya gelmeye zorlayarak defalarca riske attı. pandemi, tesiste vakaların patlak vermesine yol açar, Alameda C’ye göresayı verisi. Ne olursa olsun, Musk ilçeye dava açtı politikaları ve nihayetinde şirket işçilerin fabrikaya çalışmaya devam edebilmeleri için ilçeyi güvenlik kurallarını değiştirmeye zorladı. Bir çift aylar sonra Tesla’nın covid karantinaları adı verilen yıllık rapor “Bu kesintiden ders çıkarmak ve temiz enerji çözümlerinin dağıtımını hızlandırmak için eşi görülmemiş bir fırsat.”
Tesla, hava kirliliği problemlerinden bazılarını çözmüş gibi görünüyor, ancak bu cezalar, bir şirketin kendisini temiz enerji lideri olarak konumlandırmasının, parlak yüzeyin hemen altında kir olmadığı anlamına gelmediğinin harika bir hatırlatıcısı..
