Planlar hakkında bilgisi olan iki kişi Reuters’e verdiği demeçte, Tesla, Cybertruck’ın seri üretimine 2023’ün sonunda, yani uzun zamandır beklenen kamyonet İcra Kurulu Başkanı Elon Musk’ın 2019’da açıkladığı ilk hedeften iki yıl sonra başlamayı hedefliyor.
Tesla, geçen ay Austin, Teksas’taki fabrikasını 2023’ün ortasında başlayacak olan “erken üretim” ile yeni modeli inşa etmeye hazırlamak için çalıştığını söyledi. Musk bir konferansta “Cybertruck için son turdayız” dedi. finansal analistlerle görüşün.
Keskin açılı elektrikli kamyon için gelecek yılın ikinci yarısında tam üretime kademeli bir rampa, Tesla’nın büyümesinin anahtarı olarak görülen yeni bir modelde üretimin tam çeyreği için 2024’ün başına kadar gelir kaydetmeyeceği anlamına gelir.
Bu aynı zamanda, şimdiye kadarki en çok beklenen ve yakından izlenen elektrikli araç lansmanlarından birinde bir Cybertruck rezerve etmek için 100$ (kabaca 8.300 Rs) ödeyen tahmini yüz binlerce potansiyel alıcı için bir yıl daha beklemek anlamına geliyor.
Tesla, yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.
Cybertruck’ın nihai fiyatlandırmasını açıklamadı, aracın üretim versiyonunu göstermedi veya yeni model için pil tedarikini nasıl yöneteceğini belirtmedi.
2019’da Tesla, 40.000 doların altında bir başlangıç fiyatı öngörmüştü (kabaca 33 lakh Rs), ancak yeni araçların fiyatları o zamandan beri yükseldi ve Tesla, ürün yelpazesinde fiyatları artırdı.
Kırık pencereler
Musk, Cybertruck’ı 2019’da aracın tasarımcısının aracın sözde kırılmaz “zırhlı cam” pencerelerini kırdığı yeri ortaya çıkarırken tanıttı. Şirket, üretim zamanlamasını o zamandan beri üç kez erteledi: 2021’in sonundan 2022’nin sonlarına, ardından 2023’ün başlarına ve en yakın zamanda ilk üretim için 2023 ortası hedefine.
Cybertruck’ın piyasaya sürülmesi, Tesla’ya ABD pazarının en karlı segmentlerinden birinde bir EV katılımcısı ve her ikisi de hala sınırlı sayıda model piyasaya süren Ford Motor ve Rivian Automotive gibi elektrikli pikaplara rakip olacak.
Ocak ayında Musk, Cybertruck’ın piyasaya sürülmesini 2023’e itmenin nedeni olarak kaynak bileşenlerindeki eksiklikleri göstermişti.
Mayıs ayında Tesla, Kuzey Amerika dışındaki Cybertruck için sipariş almayı durdurdu. Musk, daha sonra şirketin “üretimin başlamasından sonraki üç yıl boyunca yerine getirebileceğimizden daha fazla ilk Cybertruck siparişi olduğunu” söyledi.
Otomobil üreticileri genellikle Cybertruck gibi tamamen yeni bir model için üretimi yavaş yavaş artırıyor.
Analistler ayrıca, zayıflayan bir küresel ekonominin, şimdiye kadar ürettiği her arabayı satabilen Tesla’nın satışlarına ağırlık vermeye başlayacağı konusunda da uyardılar. Musk, yaklaşan bir durgunluğun “muhtemelen ’24 Baharına kadar” süreceğini beklediğini söyledi.
Cybertruck için kalıp döküm parçaları için kullanılacak Giga Press’i yapan İtalyan şirketi IDRA Group, geçen hafta bir LinkedIn gönderisinde, kamyon parçası üretimi için 9.000 tonluk makinenin paketlendiğini ve sevk edilmeye hazır olduğunu söyledi.
Gönderi Tesla’nın adını vermedi. Tesla, Toyota dahil diğer otomobil üreticilerinin üzerinde çalıştığı bir yenilik olan Model Y’nin üretim maliyetini ve karmaşıklığını azaltmak için Giga Press’i kullanıyor.
© Thomson Reuters 2022
