Tata Motors, Hindistan’da en çok satan elektrikli araç (EV) şirketi olarak liderliğini pekiştirmek için Çarşamba günü yaptığı açıklamada, elektrikli otomobil portföyünü yeni modeller ve daha yüksek fiyat noktaları ile genişletmeyi planladığını söyledi.
Tata Motors Binek Araçlar ve EV yan kuruluşu genel müdürü Shailesh Chandra, Hindistan’ın oturum aralarında Reuters’e verdiği demeçte, otomobil üreticisi aynı zamanda EV’leri için bir aralık seçeneği sunacak, böylece şehir kullanımı için daha kısa menziller de dahil olmak üzere birden fazla alıcının ihtiyaçlarını karşılayabilecek. Auto Expo araba gösterisi.
Chandra, “Müşteri ihtiyaçları çok bireyselleşiyor. Bundan sonra da büyüme ivmemizi sürdüreceğiz ve portföyümüzü daha da güçlendirmek için çalışacağız” dedi.
Şirket, temiz araç hamlesini derinleştirmek için beş elektrikli model de dahil olmak üzere 12 araba ve hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan olanlar da dahil olmak üzere 14 kamyon sergiledi.
Chandra, arabaların popüler Harrier ve Sierra SUV’lerinin elektrikli versiyonlarının yanı sıra 2025’in sonlarında piyasaya sürülmesi beklenen yeni elektrikli araç platformuna dayalı bir konsept otomobil içerdiğini söyledi.
50.000 elektrikli otomobil satışıyla Tata, devlet sübvansiyonları ve yüksek ithalat tarifelerinin yardımıyla Hindistan’ın EV pazarına hakim durumda ve Mart 2026’ya kadar 10 elektrikli modeli piyasaya sürme planlarının ana hatlarını çizdi.
Hindistan’ın otomobil pazarı, nüfusuna kıyasla küçük, elektrikli modeller yılda yaklaşık 3 milyon otomobil satışının sadece yüzde 1’ini oluşturuyor, ancak hükümet bunu 2030’a kadar yüzde 30’a çıkarmak istiyor.
Tata Motors’un başkanı N Chandrasekaran etkinlik sırasında “Hindistan’da elektrikli mobiliteye geçiş, hayal ettiğimizden çok daha hızlı gerçekleşecek. Doğru stratejiyi seçtiğimizden eminiz” dedi.
Tata Motors’un kutup konumu, piller ve motorlar gibi EV parçaları tedarik eden Tata AutoComp ve şehirlerde ve otoyollar boyunca şarj istasyonları kuran Tata Power gibi diğer Tata grup şirketleriyle birlikte çalışmaktan da geldi.
Chandra, otomobil üreticisinin yerel olarak pil hücreleri ve motorlar gibi daha fazla parça üretme ve tedarik etme fırsatlarını aradığını ve ayrıca elektrikli arabaları için potansiyel ihracat pazarlarını araştırdığını söyledi.
Hindistan’ın üçüncü en büyük otomobil üreticisi olan Tata, 2021’de EV birimi için TPG’den 9 milyar $ (kabaca 73.500 crore) değerinde 1 milyar $ (kabaca 8.165 crore) topladı. Chandra, şu anda genişleme ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli fona sahip olduğunu söyledi.
© Thomson Reuters 2023
