Büyük SUV Tank 500, yaklaşık 355 hp güç sağlayan 3.0 litrelik bir V6 turbo motor aldı. ve 500 Nm’lik yeterli çekiş gücü sağlar. Resmi olarak bir araba için 100 km’de 10 litre tüketim beyan edilirken, gerçekte bir şehirde bir araba 20 litre tüketebilir. Doğal olarak herkes bundan memnun değil ama artık Great Wall böyle bir masraftan memnun olmayanlar için bir alternatif sunabilecek: Hi4-T santralli ekonomik Tank 500’ün satışı Haziran ayında Çin’de başlayacak.
Bununla birlikte Tank 500, 110 km’ye kadar (WLTC metodolojisine göre) saf elektrikle sürüş yapabilen şarj edilebilir bir hibrite dönüşür. Maksimum güç rezervi ise 790 km seviyesinde beyan ediliyor. Santral, 2.0 litrelik bir turbo motor ve 9 vitesli bir otomatik içerir. Hibrit “tank”, geleneksel bir benzin deposundan daha güçlüdür – sistemin toplam gücü 408 bg, tork 750 Nm’dir. Dinamikler de gelişiyor – 100 km / saate hızlanmak 6,9 saniye sürüyor.
Dışarıdan, hibrit Tank 500, gövdedeki iki kapak ve bagaj kapağındaki bir PHEV isim plakası dışında benzinli versiyondan farklı değil.
