Nissan Leaf, Rusya’nın ikincil pazarındaki en popüler elektrikli araçlarından biri, ancak yeni otomobillere yönelik küresel pazar hakkında konuşursak, modern modellerin baskısı altında Leaf satışları önemli ölçüde düştü: Dataforce’a göre, Ekim ayında Bu yıl Avrupa’da yalnızca 11.568 Leaf ünitesi satıldı; bu rakam, Ekim 2022’ye göre %31 daha az. Aynı zamanda Çinli BYD ve MG (SAIC) tarafından temsil edilen rakiplerin satışları da artıyor. Bu nedenle yeni nesil Leaf’in sadece gecikmiş değil, aynı zamanda acilen ihtiyaç duyulduğu da söylenebilir. Ve Nissan tereddüt etmeyecek: Üçüncü nesil Leaf 2024’te piyasaya çıkacak.
Yeni model, mevcut ikinci nesil Leaf’ten tamamen farklı olacak; üçüncü Leaf, Nissan Ariya’ya daha yakın olacak ve tasarım açısından 2021’in sonunda gösterilen Nissan Chill-Out konseptine benzer olacak.
Üçüncü nesil Leaf, Nissan Ariya’da da kullanılan CMF-EV platformu üzerine inşa edilecek ve Nissan e-4ORCE dört tekerlekten çekiş sistemini alacak.
Motorlar daha güçlü hale gelecek ve çekiş aküsünün kapasitesi %30 artarak yaklaşık 80 kWh’ye çıkacak. Leaf, mevcut 62 kWh çekiş bataryasıyla yaklaşık 385 km menzile sahipken, üçüncü nesil Leaf, tek şarjla yaklaşık 500 km yol kat edebiliyor.
Nissan’ın uzun vadeli planlarından bahsedecek olursak şirket, Qashqai ve Juke crossover’larını elektrikli araçlara dönüştürürken, Qashqai Hyper Urban konseptine, Juke ise yakın zamanda tanıtılan Hyper Punk konseptine benzer olacak.
