Uluyan bir vites kutusu, vuruntulu bir dengeleyici, sert bir süspansiyon ve 157 km/s’nin üzerine çıkamama. “Direksiyonun arkasında” Lada Vesta NG’yi test etti ve “eski” Vesta ile karşılaştırdı
"Direksiyonun Arkasında" yayını, üç Lada Vesta'nın aynı anda karşılaştırıldığı ilginç bir video…
