Araç çağırma şirketi Lyft Salı günü yaptığı açıklamada, 18 ABD kentindeki sürücülerin bir talebi kabul etmeden önce varış noktalarını ve ödeme ayrıntılarını görmelerini sağlayacak bir kazanç algoritmasını test ettiğini söyledi.
Test, daha büyük rakip Uber Technologies tarafından yapılan benzer bir hareketi takip ediyor ve şirketlerin pandemiden bu yana ofise dönüş ve seyahatin getirdiği talep artışından yararlanmak için sürücü eksikliklerini gidermek için nasıl ekstra yol kat ettiklerinin altını çiziyor.
Lyft sürücüleri, bir yolculuğu kabul etmeden önce, iniş yerleri, tahmini mesafe ve zaman gibi ayrıntılara ve ayrıca ücret ayrıntılarına erişebilecekler. Şirket, bu hizmeti 2022 yılına kadar daha fazla şehre yaymayı planlıyor.
Ayrıca, sürücülerin tercih ettikleri bir sürüş yarıçapı belirlemelerine ve onlara sürücülerini seçme seçeneği sunmalarına olanak tanıyacak filtreleri test etmek için de yatırım yapıyor.
Araç çağırma firmalarının sürücüleri, daha yüksek yakıt ve bakım maliyetleriyle mücadele ediyor ve uzun süredir bu tür ayrıntılara erişim talep ediyor.
Lyft Başkanı John Zimmer, “Ayrıca, zaman içinde ikramiye ve teşvikleri içerecek şekilde Peşin Ödeme tasarlayacağız” dedi.
Bu arada, Uber’in ön ödeme sistemi sürücülerden eleştiri aldı.
California merkezli sürücü Jude Wolfe, Uber’in sürücülerin kazancının daha büyük bir yüzdesini aldığını ve daha fazlasının işten ayrılmaya teşvik ettiğini ve benzin fiyatları zaten yüksekken diğerlerini kamyonet almak için uzun mesafeler kat etmeye zorladığını söyledi.
Uber’den adil bir pay talep eden bir kampanyada, “Ön ayrıntılarımızı korumak için 10 sürüşten son beşini kabul etme talebimiz olmasaydı, bu sorunun çoğu hafifletilebilir” dedi.
“Sınırlama olmaksızın” peşin ödemeyi başlatmak isteyen Lyft, 1000’den fazla sürücüyle yapılan bir anketin, yüzde 70’ten fazlasının önceki ödeme modellerine göre ön ödeme modelini tercih ettiğini gösterdiğini söyledi.
