Toyota, 2024 Toyota GR Corolla sıcak hatchback’i modernize etmek için orijinal bir yaklaşım benimsedi.Yeni model yılına geçişle birlikte, araba birkaç yeni hava kanalı aldı ve özel olarak tasarlanmış dört ince alüminyum levha nedeniyle geliştirilmiş aerodinamik.
Toyota’nın alüminyum yardımıyla bazı hava kanallarını kapladığı veya aerodinamik elemanların tasarımını güçlendirdiği düşünülebilir ancak hayır, mühendislerin yaklaşımı çok daha orijinal.
Buradaki fikir, araba hareket halindeyken pozitif yüklü olduğu, ancak etrafındaki havanın da pozitif yüklü olduğudur. Ve pozitif yüklü iki nesne birbirini iter, böylece arabanın etrafındaki hava akışı bozulur: sanki ek direnç yaratarak arabayı geri iter.
Car Watch’a göre bu teori Toyota 86 üzerinde test edildi. Coupe’nin geliştirilmesi sırasında Toyota mühendisleri test arabalarında tutarsız davranışlar fark etmeye başladılar; en önemlisi prototipin tamponunu stok parçayla değiştirdiler. Bu, elektrostatik yüklerin incelenmesine yol açtı. Mühendisler daha sonra ince alüminyum levhaların sorunları çözebileceğini ve aerodinamiği sihirli bir şekilde geliştirebileceğini keşfettiler.
